11月27日20时30分许，温岭市三中操场架空式停车场内，陈燕飞女士的车正在“家长等候区”安静排队。突然，她的手机“钉钉”App弹出一条消息——“您的孩子已进入接送区”。

前方闸机处，下了晚自习的孩子已识别设备轻松“扫脸”，走出闸门。陈燕飞平稳驱车上前，孩子利落开门上车，车辆随即驶离——从收到通知到接人离开，全程不超过1分钟。这条畅通无阻的接驳路线，正是市三中智慧接送系统高效运转的真实写照。

从“拥堵痛点”到“智慧通途”

然而，一年多以前，温岭市三中的放学时段还是另一番景象。校门口车辆排成好几条长龙，万昌路几乎被堵得水泄不通。

“以前接孩子我车都不敢开进来，因为根本没地方停，只能停在旁边的新华书店，再步行过来，一趟起码15分钟。”陈燕飞对过往叫苦不迭，“那时候车多人多，家长找不到孩子，孩子找不到家长，场面混乱又不安全。”

为彻底根治这一“顽疾”，2024年2月，由市城发集团建设的市三中操场架空式停车场正式启用。停车场入口设于万昌路（新华书店旁），出口位于东辉路（东辉桥头），内部设有直通教学楼与综合楼的专用通道。128个停车位全面开放，并实行1小时内免费停车政策，极大缓解了校园周边的停车压力。

在此基础上，2024年9月，由温岭市大数据发展有限公司开发、市城发集团建设的智慧接送系统开启试运行，并于今年4月底正式投入使用。

这套系统如同一个高效的“交通大脑”，彻底重塑了放学接送的传统模式。

环环相扣的智慧流程

那么，这套系统如何实现“秒接秒走”？

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车子进入“家长等候区”

停车场内设置了第二道杆，只有提前录入车牌信息的家长，才可在放学时段，开车过杆进入“家长等候区”。等候区内，四车道的设计让车辆能分两排有序排队，并留出充足的通行空间。

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学生抵达大厅

与此同时，放学的学生抵达接送大厅，电子大屏上实时显示已到场家长的车牌号、学生姓名及车辆等候时长。见到自家车辆信息后，学生即可前往出口闸机刷脸。验证成功的瞬间，系统将立即向绑定的家长钉钉发送通知；等候区的电子屏也会同步显示该生姓名，提示家长准备接应。

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家长在闸口接孩子

家长见提示后驾车上前，即可在闸口精准接到孩子，实现“即接即走”。若车辆等候超过10分钟，系统将语音提醒学生尽快前往接送点。

此外，学生等候区配备了两部应急电话，如家长尚未进入等候区，学生可及时通话联系。

记者在现场观察到，当晚9时左右，晚自习学生已基本接驳完毕。9时20分，系统准时关闭闸道，全场清空。

“现在接送效率提升太多了！”陈燕飞欣慰地表示，“进口、出口、校门口都不再拥堵，既安全又省心。”

同样来接娃的林先生则对停车环境称赞有加：“停车场明亮整洁，而且再也不用担心刮风下雨了，体验感好了很多！”

从校园一隅到全市智慧蓝图

“我们打造智慧接送系统，旨在有效解决万昌路的停车拥堵问题，同时为家长和孩子提供点对点服务，让出行更安全、精准。”市三中校长陈海亮表示，学校将持续优化系统体验，并呼吁更多家长通过智慧停车场接送孩子，共同维护校园周边有序、安全的交通环境。

温岭市三中的成功实践，是温岭市智慧停车大棋盘上的一个精彩落子。自2021年9月起，市城发集团已陆续建成125个智慧停车场，通过集成信息化设备与互联网平台，将资源统一纳管，为市民提供便捷、高效的停车服务，助力提升城市交通管理的规范化水平。

下一步，这张智慧网络将从城区向乡镇延伸。“明年上半年，我们将启动乡镇停车资源摸排与数据接入工作，最终实现全市‘数据互通、统一管理’。”市城发集团相关负责人表示。

科技未必总是宏大的事，它也可以是把15分钟的等待，缩短成1分钟的从容。

这条接送动线，正静静讲述着城市为生活“减负”的细心。