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猎豹团队│铁锚干劲勇担当 砥砺奋进立新功
2017年03月27日 来源: 路泽太高架微信号

  春节后工作回顾

  路泽太高架快速路项目

  1招标篇

  春节至今共发布招标公告3次,开标2次。目前全线土建施工、监理招标全部结束,共4个土建标段,2个监理标段。

  TJ01-TJ03土建标

  1月21日,在市交通运输局召开路泽太高架土建TJ01-TJ03标招标文件审查会。市交通运输局总工乐小明、市站站长郭义飞、交投集团副总经理林立宏参加。

  1月26日,路泽太高架土建TJ01-TJ03标招标公告发布。

  2月22日,路泽太高架土建TJ01-TJ03施工标开标。

  3月10日,路泽太高架TJ01-TJ03施工标中标通知书发出。

JL01监理标
2月20日,路泽太高架JL01监理标招标公告发布。经市站审核,控制价为19639000元。
3月14日,路泽太高架JL01监理标开标。中标候选人为浙江浙中建设工程管理有限公司,中标价为1835万元。
跟踪审计标
3月6日,路泽太高架跟踪审计招标公告发布,将于3月25日在杭州开标。

  2管理篇

  完成建设大纲编制,继续实施挂图作战,召开交通组织方案评审,主要人员面试及召开中标单位企业负责人见面会。

  编制完成路泽太高架建设大纲。逐字逐句校对、讨论、修改,历时5个月。

  审核浙江隧道公司上报的标准化建设实施方案。按照“工作载体化、载体项目化、项目具体化”的要求,继续实施挂图作战,编制楼山隧道施工计划,定时间、定责任人、定责任单位,确保项目按时完成。

  3月9日,路泽太高架施工期间交通组织方案设计审查会在市交警局召开。一是传递信息;二是听取意见完善方案;三是建立协调机构。

  3月9日,对路泽太高架楼山隧道改扩建工程和JL02监理标段主要管理人员进行面试。这是项目管理的一个创新,从源头抓起,确保精兵强将来实施项目。

  3月17日,召开路泽太高架TJ01-TJ03标段企业负责人见面会,揭开路泽太全面加快建设的序幕。

林立宏副总经理介绍路泽太高架项目基本情况,就工程安全、质量、进度、廉政、交通组织等作具体部署,要求施工单位在综合管理上狠下功夫,做到精细计划精准施工,项目零返工,发扬“追求卓越、精诚团结、纪律严明、善作必胜”的路泽太精神,一起把项目建成钢结构桥梁国家级示范工程。
林强董事长和施工单位约法三章:绝不允许违法转包分包工程;绝不允许交投人打招呼及亲戚朋友插手工程;绝不允许出现接受施工单位宴请等违反“八项规定”的行为。要求中交企业在实干中抓好安全、做出诚信、干出力度,严格按要求高质量如期完成项目。
三家央企负责人作表态发言,一致表示要发挥央企优势,不折不扣执行业主要求,打造品质工程、廉洁工程。

  3建设篇

  根据品质工程要求,楼山隧道改扩建工程三集中场地建设已初具规模,为接下来封洞施工打下基础。

  围挡

  

  

  

  钢筋加工棚

  混凝土搅拌楼

  工地试验室

  3月14日,浙江隧道公司项目部临时用地签订协议,项目部标准化建设启动。

  浙江隧道公司在石粘互通交通组织方案评审会后,积极对接温岭交警、治堵办、指挥部,为尽快封洞施工作最后冲刺。

  

  4科研篇

  《钢板梁桥成套技术研究》课题目前已经在浙江省公路局立项。

  《钢板梁桥成套技术研究》有助于浙江省把握钢结构桥梁建设的先机,可以在行业内形成我省的核心技术,对我省钢板组合梁桥施工装备和施工工艺升级提升、产业化、标准化有积极的促进作用。

  2月16日,钢板梁课题大纲在市交投集团组织讨论。省公路局、市交投集团、中交一院、同济大学等课题成员单位参加。省公路局叶震处长,市交投集团林立宏副总经理出席。

  3月14日,路泽太高架《公路中小跨径钢板梁成套技术研究》课题大纲评审会在省公路局召开并顺利通过,省公路局楼晓寅副局长出席。

  与会专家及领导对该课题寄予厚望,要求做深做实,公路局表示在课题经费上省里给予进一步补助。

 

  5政策处理篇

  根据时间节点,快速推进土地报批、管线迁改、绿化迁移和临时用地租用等相关工作。

  土地报批

  


1月24日,市政府向省政府上报项目用地请示报告。据了解,目前省国土厅已完成流转手续并上报省政府,本周已上报至国土部。

  管线迁改

  椒江区(2月21日)、温岭市(3月3日)政府组织已组织召开管线迁改工作协调会,目前各管线单位已着手开展管线迁改工作。

  绿化迁移

  温岭市于3月初启动,对路泽太一级公路中央绿化带进行大改移,确保无障碍施工。

  椒江区已于3月中旬启动,76省道两侧绿化带己迁移大部分,剩下部分近日将迁移完毕。

  临时用地

  3月14日,完成浙江隧道公司和JL01标段监理办临时用地的租用协议签订工作。

 

  2017工作思路

  路泽太高架快速路项目

  管理机构

  成立6个管理部门,明确职责分工。

  工程建设部

  负责督促各参建单位按照合同要求建立和落实进度、质量、标准化、资料等各种管理体系的开展和落实,并对现场进行监督检查,对现场发生的各种问题进行协调。

  安全生产部

  负责督促各参建单位按照合同要求建立和落实安全管理体系的开展和落实,进行安全标准化管理,对现场安全工作进行监督检查。

  项目计划部

  负责督促各参建单位按照合同要求建立和落实计量、人员管理体系的开展和落实,对合同方面进行监督检查。

  财务融资部

  负责督促各参建单位按照合同要求建立和落实民工工资和资金的使用管理办法,对施工单位的流动资金进行监督检查。

  政策处理部

  负责督促各县市区按照政策和合同要求开展和落实用地征迁工作,参与立功竞赛活动。

  综合办公室

  负责各部门协调,做好宣传报道、信息化管理、纪检监察、固定资产管理、后勤保障等工作。

  用足建设管理费,通过项目实施,养活一批人、培养一批人,锻造一支铁军。

  管理目标

  精心打造“品质工程、平安工程、智慧工程、廉洁工程、美丽工程”。

  管理措施

  从质量、进度、安全、保通、信息化管理、设计管理、农民工工资管理、美丽工程、信用评价管理、科技创新等方面措施强化管理。

  质量

  以标化工地、打造品质工程为抓手,重点做好沿线施工区域的形象提升及保持、钢结构施工质量、预制构件质量、现场施工质量。落实机器换人、班组规范化管理、构件工厂化施工,以培育工匠精神为目标,打造“内实外美”的民生工程。

  进度

  以“两美浙江”立功竞赛为抓手,组织施工单位之间、班组之间的相互比赛,以比赛促进度,以比赛提质量。

  安全

  

以创建“平安工地”为抓手,实施安全网格化管理,真正做到全员参与安全管理。

  保通

  

以保通协调机构为抓手,市、区、沿线相关单位及参建单位上下联动,及时沟通,做好应急预案,确保沿线路网畅通。

  设计管理

  

以动态设计为抓手,提高设计质量,指导现场施工。

  农民工工资管理

  

以实名制管理为抓手,通过信息化采集、现场公示、劳动合同签订、进退场承诺等手段,打造施工现场和谐劳动关系。

  美丽工程

  


以创建美丽工程为抓手,评选一批美丽班组、美丽交通人,营造积极向上、风清气正的施工氛围,并实施绿色环保施工。通过景观设计,打造城际高架风景线。

  信用评价管理

  


以每年的信用评价为抓手,推进参建单位诚信体系建设,提高项目整体水平。

  科技创新

  


以钢板梁成套技术研究及楼山隧道单洞二拓四成套技术研究为抓手,创新施工工法,为以后的类似工程提供经验及台州样板,钢板梁成套技术将成为浙江省地方通用图纸。

  完成目标

  2017年目标:路基完成20%,桥梁完成20%,楼山隧道完成50%,投资额达13亿元。

  

原标题: 猎豹团队│铁锚干劲勇担当 砥砺奋进立新功

标签: 管理 施工 工程 团队 担当 浙江在线台州频道 责任编辑: 张丹萍
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