风雨交加的这周二晚上，还在办公室加班的崔先生在朋友圈晒出两张打车软件的截屏后引发了大量留言。两张截屏显示，当天晚上10点55分从武林广场打车到城西银泰，优步系统预估价是124.70元，滴滴快车在临时调价2.7倍以后系统预估价为96.6元。而如果放在平时的非高峰时段，这个距离两个打车软件的计价还不到30元，出租车只要25元左右。

　　最难打的时段

　　网约车价格是出租车的4倍

　　原本25元左右的打车价，网约车溢价最高峰时，达到平时的两三倍，甚至更多，这并不是崔先生遭遇的个例。昨天，一位优步司机吐槽，在前天的晚高峰，最高的溢价达到4倍。“在这个区域几乎没人打车。”而在6月底优步的价格调整中，最高溢价不过1.3倍。

　　除了溢价，从8月1日起，优步还上调了高峰时段的公里费：早高峰和晚高峰，收费标准由原来的2.4元/公里上调至2.7元/公里，平峰时段维持2.4元/公里不变。

　　在此前，优步和滴滴已经历了一轮价格上调。

　　今年5月之前，杭州市场上滴滴和优步的服务价格相当。滴滴收费为1.5元/公里，5月小幅上调到1.8元/公里，6月底再度上调到2.4元/公里，涨幅达到60%。优步的涨幅更为惊人，直接从6月初的1.4元/公里上调到6月底的2.4元/公里，涨幅超过70%。

　　除了这两款常见的打车软件，易到用车最近也提高了起步价。比如，最便宜的一档车“Young”，起步价从原来的8元提高到9元。而且，从7月份开始，充值送的优惠力度大幅减小。7月份之前，易到每充300元在账户上返还现金100%，比如充300元实际到账是600元，相当于服务价格打了5折。从7月份开始调整为每充300元现金返还50%，变相提高了收费标准。

　　极端天气和道路状况

　　导致频繁动态调价？

　　“最近用户发现动态调价的情况比较多，与天气有一定关系。”滴滴方面称，前阵子北京下大雨，在上班高峰期，滴滴专车、快车订单是平时的2倍，“另外高温天气下打车的人也更多，容易导致局部区域供需紧张。”

　　至于出现4倍以上溢价的情况，他们表示，这种情况的概率并不高，动态调价也不是无限制溢价，“出现4倍溢价已经说明天气或道路状况十分恶劣，再恶化下去我们会启动一些预案。”

　　所谓“动态调价”，各个平台的出发点都一样，希望通过价格杠杆来撬动供需，在汽车数量无法满足订单需求时，用价格来增加供给，这样乘客可以更快打到车，使出行需求能够得到最大化的满足，而动态调价一般都通过溢价来体现。

原标题: 网约车涨价？难打的时段价格是出租车的4倍！