浙江新闻客户端记者从中青体育网获悉：2016年“嵩皇体育”杯河南登封-中国汽车拉力锦标赛(CRC)结束了全部赛段的征程，北汽绅宝车队的陈峰/梅建邦继续保持了他们的强劲势头，最终以全场第四、中国车手第二的战绩完赛，并与队友李先祥/潘宏宇联手收获了车队亚军。赛后，这个首次正式参加CRC比赛的二把刀菜鸟被队友们惊呼为“陈疯”。

　　登封赛道给陈峰改绰号

　　在CRC的历史上，曾经有过许多以车手名字命名的障碍，比如秦法伟桥、徐浪弯、张宇明墙、王睿杆等等，但是由于一个赛道给车手改名的事情还是第一次。队友王翔点评说：“陈峰就是陈疯，他真的是跑疯了，油箱里除了汽油，一定还添加了二锅头。”陈峰自己说起来倒是好像能憋住笑的样子：“今天这个成绩实在是太意外了，应该说，归功于我们的团队和这台好车。在团队和车辆的因素之外，就只能算是良好的心态了。这一站的天气非常恶劣，对车手的体能考验非常大，但是我作为越野车手，可以说是占了一定的便宜。两个赛段下来，完全不出汗，体能上的差距非常大，自己感觉还没开始跑呢，已经到终点冲刺了。”

　　与队友李先祥一直抱怨天气炎热相比，陈峰简直就是个超人：“我看这十几公里，简直还没开始就已经结束。但是它的节奏比越野快得多，非常考验车手的基本功，对控车的要求比越野高得多。我现在才刚刚找到一些门道，以前我们的过弯方式和对一些障碍的处理都是比较毛糙的，有一定风险的。现在我们尽量让自己做到更精准，更游刃有余。”

　　总结本站比赛的收获，陈峰表示意义特别重大：“接下来我们将参加中俄丝绸之路比赛，我觉得这一站的拉力赛非常及时。我跑下来这一站可以说是爱上了拉力，对自己基本功的提升很有必要。假如樊老板还继续带我玩的话，我有一个比较长远的计划。”至于这个亚军头衔的含金量，陈峰倒是看得比较清醒：“当然这一站偶然性非常大，很多高手意外退赛了。我们只是把握住了机会，每一圈都在自己原有的基础上有所提高。后期为了保护赛车，而且也已经领先了足够多，才有所保留。”

　　此前在中国赛车界有一个心照不宣的惯例——拉力车手不大瞧得起越野车手，似乎后者手艺都非常粗糙，而拉力车手到了越野圈随便就能通杀全场。这一次，“陈疯先生”无疑为越野车手争得了荣誉：“越野与拉力有很多共通性，以前有些越野车手来拉力，但是没有最好的车和团队，我这次走了捷径，没有走弯路。另外，我在多年以来一直跟王翔学习，对拉力早有接触，还是有所区别的。我从好几年前就一直在做拉力赛的计划，这一次可以说是迈出了坚实的第一步。”

　　魔鬼赛道和CRC史上最大黑马，是2016赛季中国汽车拉力锦标赛揭幕战的两大焦点。

　　陈峰是谁？这是许多CRC车队在赛后的第一个疑问！

　　陈峰，浙江台州天台人，179cm，80kg，血型o＋，天蝎座，性格开朗、处事严谨。他从2002年开始涉足越野赛场，但更多是以玩的心态投入其中，除了东川泥石流越野赛，也只参加一些地方性的越野赛事，输赢倒也无所谓，重要的是能够跟兄弟一起聚会谈天说笑。但命运偏偏让陈峰对赛车有了更高的追求与梦想。

　　陈峰觉得自己应该找一个可以学习的目标，而那个时候他身边正好有一个大红大热的韩魏，所以选择了以“领航”的身份坐在了他的身边，两人一起搭档在长距离越野赛场取得了非常出色的成绩。那段日子，陈峰倒是频频接到了车手的邀请电话，但他的心中，赛车的梦想绝对不是做一个领航，反而是亲自在赛道中自由飞翔。

　　在2015年，陈峰从熊猫赛车那里购入了三菱L200赛车，尽管只有3.8L的排量，但好几个赛段都只落后哈弗车队的外援车手克里斯蒂安两三分钟，并最终获得了中国车手全场第七名。从那个时候开始，陈峰给自己的赛车生涯作了更清晰的定位。

　　有了认真的态度，陈峰的成功在于他还很勤奋。今年的大年初一就到内蒙古跟随素有“沙漠之王”称号的车手刘昆那练沙漠驾驶技术，之后还跑到了哈尔滨跟着王翔练习了一段时间的冰雪驾驶。天道酬勤，在努力学习的路上，陈峰知道总有一天自己的付出肯定会有所回报。

　　梦想总是要有的，万一真的实现了呢？

　　对于登封站，陈峰一开始以为自己会在第十名左右的位置，但没有想到最后的排名会那么的靠前，这个亚军的成绩实在让他觉得幸福来得太快。“我觉得自己在CRC还是一个学生，还有很多东西需要学习。”在陈峰看来，能够在登封这样的“拆车场”突围，选择一支后勤维修跟得上的团队实在太重要。

　　无可否认的是，陈峰是一名能说会道的车手，讲着讲着总很容易笑起来，而他的一个更大优势是懂得自我包装，其中最重要一点就在公众或者媒体前总很会感谢他认为所要感谢的人，并时刻注意自己的言行举止。猎豹汽车华南虎车队曾经邀请过陈峰跑比赛，我那个时候让他聊一下感想和对赛车的看法，但陈峰却想到要先跟车队沟通一下应该怎么说，毕竟代表的是一支汽车厂商车队。

　　“今年就是自己花钱先把比赛跑好，不管COC、CRC或者CCR，只要有机会就多去跑。”陈峰这个时候所期望的是，是明年能够拥有一个好的赞助。在赛车的世界里，赞助代表着资金，但对于车手而言，又何尝不是一种认可。

　　在登封站的比赛结束之后，对于陈峰而言，这一刻的高光已经过去。在接下来的张掖站和未来的柏油水泥路面，如果陈峰能够持续这样的表现，才能褪去黑马色彩，成为一名真正有竞争力的拉力车手。

　　据中青体育网综合

原标题: 以20秒优势力压韩寒！这个天台人真牛