实验时间

　　12月3日

　　实验用具

　　眼罩、卷尺

　　2015年12月3日，是第24个“国际残疾人日”，今年的主题是“打破障碍，敞开大门：建设包容所有人的社会”。我国目前共有8500万残疾人，无障碍环境建设是残疾人融入社会的重要前提。中国残联副主席吕世明说：“几个台阶，对于健康人不算什么，对于残疾人来说，就是一座大山；一句字幕、一个手势语，对健全人来说可有可无，对残疾人来说就是打开了了解世界的又一扇窗户。”无障碍环境中的每一个人性化的细节都会成为帮助他们获得更有尊严的生活的助力器——一个扶手、一个提示、一条盲道。

　　在国际残疾人日当天，记者将实验题材瞄准了盲道。

　　盲道一般由两类砖铺成，一种是条形引导砖，指导盲人放心前进，称为行进盲道；一种是带有圆点的提示砖，提示盲人前面有障碍，该转弯了，称为提示盲道。无论哪种盲道都是帮助盲人朋友更好地行走。

　　盲道到底有多重要？如果失明，离开了盲道，会有多危险？记者戴上眼罩进行实验，发现，如果离开盲道，我们连简单的直线都走不好。

　　记者实验：没有参照物，大家都要走偏

　　残联：公共场所无障碍设施需要广大市民爱护

　　记者实验

　　快走、慢走、正步走、普通走，都走不出直线

　　记者将2名志愿者带到空旷的场地，然后用卷尺在地上画上2条100米左右的平行线。志愿者站在平行线的一端，让她们看清楚位置后，蒙上眼罩。

　　实验一：蒙眼走直线

　　一声令下，2名志愿者同时从各自站的直线的一端往另一端走。

　　“我脑袋里有路线，不成问题。”第一名自愿者走得很快，脚步很坚决。但走至25米处，便渐渐开始往左侧偏。她认为，可能是地面不平整干扰了她。随后她又抬腿重新出发，遗憾的是走出十多米后又开始往右拐。

　　第二名志愿者小心翼翼，走得很慢，5分钟只走出三四米路，不过线路非常直。但是，在20米之后，她也开始重蹈前面那一位的覆辙，走出了一条往右偏移的弧线。“再试一次，可能还是普通走路方法好。”在尝试了正步走和普通行走之后，她的行走轨迹分别是一条向左的弧线和一个向右的半圆，都和直线相差甚远。

　　实验二：模拟盲人走盲道

　　第二次，记者将实验地点换到盲道上。此时，2名志愿者都蒙上眼睛，一人站在盲道上走，另一位站在盲道外走。记者发现，站在盲道上的志愿者能飞速地往前走，而且走直线不成问题。而另一位走起路来偏来偏去，虽然速度放慢了很多，还是不能辨明方向。为了排除个人自身因素，记者又让她们交换位置走。结果也差不多，没有盲道的辅助，实验人员总是不能很好地以直线路线往前走。

　　专家观点

　　失去参照物，很难走出直线

　　蒙眼为什么不能直线行走呢？台州市立医院神经内科医生解释，方向感主要受到外部视觉刺激，以及听觉、触觉辅助。通常，我们在行走时，视觉会不断给我们一个参照物让我们前行。而在缺乏外部参照物以进行自我修正时，我们体内的导航系统就无法维持走直线线路，而是习惯性地绕圈。因此一旦被蒙上眼睛，也就意味着失去了外部参照物，很难走出直线。

　　记者了解到，平衡感能够帮助我们更好地把握方向，双臂向两侧伸展更有效帮助平衡。平衡感主要靠天赋，也可以通过脚部运动提升腿部力量，增强平衡感。由于内耳前庭部分较大程度上控制着人体平衡，它里面有三个互相垂直的半规管，当人们失去平衡时，就会产生平衡脉冲。专业体操运动员经过训练后，内耳前庭通常会很强大，平衡感会比普通人好。

　　记者调查

　　市区盲道被占用现象大有改善

　　为了感受视障人员出行状况，记者亲身体验了盲道。近日，记者蒙上眼睛，从青年路的烈士山脚下出发，经凤凰桥，到“派斯俊”蛋糕店。体验过程中，记者遇到的第一个难题就是红绿灯。由于此处的红绿灯并未安装语音提示器，如果蒙上眼睛根本无法判断是红灯还是绿灯，而过马路后盲道未能有效衔接也加大了视障人员前行的难度。此外，途中还出现多处绿化、井盖，导致盲道中断、被占用。如果遇上报刊亭和公交车站等公共设施，盲道还会出现多处连续转弯，虽然没有网络上说的“盲道十八弯”那么夸张，但确实给盲人朋友带来了很多不便。

　　市城市管理行政执法局工作人员介绍，之前我市不少路段如市立医院等地，黄包车、电动车占用盲道现象较为普遍，“为此，我市增加不少隔离墩、不锈钢格挡，通过物理隔离，使得一些车辆不能占道。”除了物理隔离之外，执法人员还会对占用盲道的轿车贴罚单，这些措施的实行，保证了盲道的通畅。

　　采访中，记者也了解到，其实在关爱残疾人方面我们也一直在努力，尽量做到更好。如台州图书馆，从大门开始便有盲道铺设至无障碍图书馆，并且一直延伸到馆内的借阅服务台。馆内除了百余册盲文书、电脑安装瞳启明阅读系统，还有专门为视障人员准备的盲人打字机、盲人打印机、弱视助视器、点写器等专用设备。

　　椒江区残联理事长郑高青介绍，近年来随着市政建设的加快，主要街道均铺设了盲道，盲道是关爱残疾人、推进公共场所无障碍设施建设的重要组成部分。但我市无障碍设施依然存在许多缺失现象，不少地方的设施不到位、不规范、不标准，无障碍设施被挤占、损坏的情况时有发生，“呼吁广大市民要爱护公共场所的无障碍设施，不要破坏、占用。”

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　　盲道(盲人行走道路)

　　盲道是专门帮助盲人行走的道路设施。盲道一般由两类砖铺就，一类是条形引导砖，引导盲人放心前行，称为行进盲道；一类是带有圆点的提示砖，提示盲人前面有障碍，该转弯了，称为提示盲道。1961年美国制定了世界上第一个《无障碍标准》。1991年北京建成国内首条盲道。2001年8月1日《城市道路和建筑物无障碍设计规范》在中国颁布实施。《中华人民共和国交通安全法》第三十四条规定“城市主要道路的人行道，应当按照规划设置盲道。”但事实上因在百姓中间宣传力度不够等原因，国内城市大规模的盲道建设对盲人行路并未产生很大帮助。黄色凸出条纹样式的盲道犹如盲人静态的眼睛，它被铺在马路人行道上，是为了方便盲人出行而设置的，由形状特殊的砖、鲜艳的黄色，利用盲人的脚感作用和盲道砖的助感原理达成。

　　中国有盲人约500万，占世界的18%，占全国人口的3.8%。左右，平均每百万人口有盲人3800人。每年新增盲人约45万，至2020年，盲人总数预计将达2000万。我国是世界上盲人最多的国家，盲人的交通出行，是一项不容忽视的民生问题，历来受到政府的高度关注。

原标题: 离开盲道蒙眼能否走出直线？