●奔驰S 500eL

　　新车亮点：1.最贵的3.0T奔驰S级2.最便宜的S 500 3.插电式混动

　　在一堆改装车和性能车之后再出现，奔驰似乎有点“跌份儿”了。这台奔驰S 500eL虽然没有迈巴赫S级那么有腔调，也没有奔驰S 500L 4MATIC那么贵(209.8万)，但它是奔驰S级W222中唯一的插电式混动车型。

　　奔驰S 500eL第一次正式在国内亮相同样是在今年4月开幕的上海国际车展期间。该车纯电续航里程为33km，综合油耗为2.8L/100km。

　　动力方面，S 500eL搭载了一台最大功率为245kW，峰值扭矩达到480N·m的3.0T V6双涡轮增压汽油发动机，同时还采用了一台额定功率85kW、扭矩340N·m的电动机驱动车辆，而在两者协同工作的情况下，联合最大功率可以达到325kW，峰值扭矩则高达650N·m。

　　点评：

　　虽然名为S 500eL，但其实它的售价要比S 500L 4MATIC(209.8万)和S 500L 4MATIC Coupe(199.8万)低了很多，原因在于它搭载的是3.0T V6发动机，而非汽油版S 500车型上的4.0T V8发动机。如果与同样搭载3.0T发动机的S 320L(93.8万-110.8万)和S 400L(131.5万-134.5万)相比，S 500eL的价格又贵了不少。那性价比来算其实是不合适的，多花的钱可能还是买的那几个数字而已。

原标题: 有钱手快还不够 2015年广州车展豪车盘点