昨日，在黄岩区西城街道岙岸村务工的周先生反映，他平时把车子停在沈海高速公路桥下，这一带的人都是停这里的。但是，前几天，这里张贴了一张告示，说经村两委决定：从5月15日起，在82省道、高速公路桥下及便道停车的，收取300元/年的场地费。而落款和公章，都是“岙岸村老人协会”。这让周先生非常疑惑：“老人协会有权在被征用的土地上收取停车费吗？”

　　沈海高速黄岩岙岸村路段的桥下，一直是附近居民的免费停车场。近日，岙岸村老人协会贴出告示说要收取每年300元

　　黄岩区治堵办表示，收取适当的停车费并不为过，但得通过有关部门审批

　　收取停车费的告示单，落款是村老人协会

　　周先生是安徽人，在黄岩岙岸村一家模具厂已经工作了5年，把家人接过来之后，他买了车子，在村里租了房子安家。

　　出租房没有停车位，停车就成了件烦心事。“以前，就在家附近绕一圈，看哪里有位子就停哪。”周先生说，去年，沈海高速公路桥下浇了水泥地，不少人都把车子停到了桥下。

　　前几天，周先生停车时遇到了村里一位老人，对方指着一张红色的告示单，说：“以后再在这里停车，一年要交300元停车费。”

　　“高速桥下的土地已被征用，村里凭什么来收费？”周先生想。然而对方说，如果不停在停车位，停路边就要罚款5元钱。

　　周先生说，若是通过了相关部门的审批，收费也无可厚非。毕竟，管理方在收费后，要对停在这里的车辆负起相应责任，这对车主是件好事。

　　但是，告示单上的落款和公章是“岙岸村老人协会”，这就让大家有了疑惑。

　　高速公路桥下，停车还挺多

　　昨日上午，本报“民情365”记者前往黄岩区西城街道岙岸村。

　　为了方便市民穿行，这里的高速桥下留出了道路。从金带路由东向西走，穿过沈海高速公路桥下，就是新城中路。

　　桥下宽度有30来米，除了开设了几个可供通行的通道，一部分也用砖墙砌起。记者沿着桥下走了一段，发现围墙内部，有货物堆放点，还有一些自产自销的农户在摆摊，更多的场地是作为停车场在使用。

　　在一个通道的招工栏上，记者看到了周先生所说的告示单。内容中指明，这是“经村两委决定”的，“自5月15日起，在82省道、高速公路桥下及便道收取车辆场地费，一年300元。”落款和公章的确是“岙岸村老人协会”，时间是5月7日。

　　在现场，记者没有看到收费的老人。

　　“现在还不知道收不收。”车主林女士说，这两天也没什么动静，反正不少停车的人，意见都挺大的。

　　“高速桥下停车本身就不安全吧？”也有路过的村民觉得，还是得还桥下一个“清净”。

　　不是停车费，而是场地清洁费？

　　那么，这样由村两委决定的收费停车场，是否经过有关部门审批呢？

　　昨日，记者来到黄岩区西城街道办事处了解情况。宣传委员王萍介绍，在去年开展“三改一拆”、“治堵”等行动当中，对高速桥下进行了整治，村里根据有关部门的要求将桥下未浇筑水泥地的空地都浇上了水泥地。

　　经王萍了解，高速桥下虽然不是岙岸村的土地，但是该地的保洁工作仍然由村里负责。由于该地附近厂房和居民较多，桥下经常停满了车子，有车主将垃圾随手扔，给负责保洁的工作人员造成了不少困扰。老人协会收取每年300元的停车费也就相当于场地清洁费了。

　　岙岸村村书记戴荣华听说此事后表示，村两委并未同意老人协会在高速桥下收取停车费。“这件事情我之前根本不知道，老人协会也没跟我们商量过。怎么就说是经村两委决定呢？”戴荣华说，之前区治堵办确实是提议将高速桥下空地进行规划，让村里划上停车线，规范停车。但是村里并未实施收费，也并未同意让老人协会去收费。

　　不过戴荣华也表示，老人协会若将此处管理起来也未尝不是一件好事。“这附近有很厂房，也有不少居民，很多人将车子停在桥下，因为没人管理，车辆乱停放，垃圾随手扔，既不美观，又不卫生，还影响了桥下的秩序。”

　　适当收费可行，但得通过有关部门审批

　　黄岩区治堵办的一名工作人员表示，从管理的角度上说，收取适当的停车费并不为过。“去年，我确实曾跟街道以及村里提议，将高速桥下的这片空地资源利用起来。这附近就是企业、工厂，现在找个停车位又这么难，刚好这里可以将一些杂物清理掉，划上停车线，方便附近的居民停车。”

　　桥下杂物清理后，前期也划上了停车线，但是因为一直没有进行管理，乱停车等行为对此处的交通秩序造成影响。因此，工作人员跟村里提出可以对此地进行适当的管理。“管理的话需要请人来管理，因此可以适当收取停车费，就当是管理费了。具体怎么实施，村里也没跟我们商议过。如果是300元一年的话，折算下来一天1元钱不到，我觉得也算是合理的。”

　　不过对方表示，虽然管理起来是好事，但是按照正规手续还是得通过有关部门的审批。