眼下正是春光明媚的大好时节，市民纷纷走出室内，寻找春的气息。自驾出游自然是踏青的一个不错选择，然而，开车上路一定要记得行车安全——系好安全带。为了使广大司机和乘客规范使用安全带的意识得到进一步提高，有效降低交通事故的伤亡率，连日来，三门交警大队开展了不系安全带违法行为的专项整治行动。

　　行动期间，该大队民警采取现场教育和处罚相结合的模式，对未使用安全带的乘客进行了安全教育，对未按规定使用安全带的机动车驾驶人，特别是客运车辆驾驶人，依法进行了处罚。

　　“从近阶段三门发生的交通事故来看，因未系安全带导致重伤、死亡的事故占相当大的比重。”三门交警大队一位民警说，开车系安全带是一个老生常谈的话题，更是很多司机朋友不以为然的问题，甚至一些人根本不会正确使用安全带。一些驾驶员嫌系的安全带太紧，就把安全带拉长，用一个卡子固定好。还有一些驾驶员，竟将“系腰式”安全带斜跨在肩膀上。驾驶员以及乘客一定要正确调整好安全带的位置，上部应系在肩部，跨过胸腔，千万不能从胳膊下面绕过。带子应置于肩、颈部中间，大约在锁骨位置，如果太过靠内，发生紧急情况时，带子容易勒到颈部。假如过于靠肩膀外侧，带子又容易从肩外滑落。安全带下部应系在胯骨位置，不要系在腹部，否则可能在发生撞击时导致内脏受伤。

　　“要知道，正确使用安全带，一旦发生事故，司机和乘员的伤害将会大大减轻。因此，无论在高速公路、城市快速路还是其他道路上，开车一定要系好安全带，这是安全行车的第一步。同时，司机也要提醒同车人系上安全带。”这位民警称。

　　链接

　　汽车安全带就是生命带

　　当高速行驶的汽车发生碰撞或遇到意外紧急制动时，将产生巨大的惯性力，这个惯性力可能超过驾驶人体重的20倍(视行车速度及撞击程度有所不同)，使驾驶人及乘客与车内的方向盘、挡风玻璃、座椅靠背、车门等物体发生碰撞，极易对驾乘人员造成伤害，甚至将驾乘者抛离座位或抛出车外。

　　研究表明，汽车安全带的作用就是在车辆发生碰撞或使用紧急制动时，预紧装置就会瞬间收束，绷紧松弛的安全带，将乘员牢牢地拴在座椅上，防止发生二次碰撞。一旦安全带的收束力度超过一定限度，限力装置就会适当放松安全带，保持胸部受力稳定。因此，汽车安全带起着约束位移和缓冲作用，吸收撞击能量，化解惯性力，避免或减轻驾乘人员受伤的程度。汽车事故调查表明，在发生正面撞车时，如果系了安全带，可使死亡率减少57%，侧面撞车时可减少44%，翻车时可减少80%。

　　车速较高时，人们普遍认可安全带的作用，在车速较低时，很多驾驶人容易产生麻痹心理，认为车速低不需要系安全带。事实上，即使车辆在较慢的速度下行驶，若发生碰撞或紧急制动，惯性仍然会使车内乘员与方向盘、挡风玻璃等设施发生二次碰撞，对其身体造成损害。