2005年，天台被中国汽车工业协会授予“中国汽车用品生产基地”称号，2012年被评为浙江汽车用品产业示范基地。汽车用品产业最集中的坦头镇，现为台州市36个产业集群之一。然而，美中不足的是，多年来，该基地尚无一个与之配套的专业汽车用品市场。4月11日，中国汽车用品城在天台坦头开业，原本零星的汽车用品企业有了一个统一的展示平台。据悉，这将成为目前国内最大汽车用品专业市场。

　　体验

　　入驻商户很多是淘宝卖家争夺的采购对象

　　脚垫、椅套、遮阳挡、车船罩、方向盘……走进天台中国汽车用品城，你似乎可以找到各种有关的汽车用品。开业当日，记者走访的还只是一期市场，如果二期市场建成，这里将成为国内最大汽车用品市场。不过，这里最令人不可思议的是，几乎每个汽车用品商户都打着“淘宝供应”的字。

　　“淘宝供应”是一个什么概念呢？一开始，记者以为，在电子商务时代，这里的商户是自己在淘宝上做起买卖。其实不然，而是这里商户俨然成为淘宝卖家争夺的采购对象。

　　在一家不起眼的汽车车垫商铺，记者看到一款网上熟悉的汽车车垫品牌。店主告诉记者，自己就是几十家淘宝店背后的供应商。更令人诧异的是，淘宝上标明的全网最低价格的车垫，在这里却是“小巫见大巫”。

　　拿记者熟悉的一款汽车车垫来说，它在淘宝上的最低价格在230元左右，而在这里的价格却是100多元。“这种价格差还算少的，有些产品的价格差更大。”一家商户道出其中门道，原来没有专门的市场，很多淘宝店主找不到终端的生产厂家，只能在二三级经销商那找产品，经过层层交易链，批发价和零售价就有了如此大的距离。

　　据统计，市场九成多商户是淘宝店主追逐的供应商。有的店已经靠淘宝供应，成功从出口企业转型为内销型企业，打开国内市场。据悉，未来该商城还将打造5000余个网商销售点，能提供汽车用品展示、采购、交易、电子商务等产购销一体化服务。

　　商户

　　一根可以用上2年的坐垫皮筋

　　走进绫罗坊汽车用品店，一根汽车坐垫上的皮筋引起记者的注意。坐垫上的皮筋与普通的坐垫皮筋有所不同。绫罗坊的负责人徐卫勇告诉记者，这种皮筋比普通的皮筋不同，它能抗老化，别的皮筋可能只能用个一年半年就老化了，他们的皮筋至少能用两年。当然这也需要付出更高的成本，“1米多1元的成本”。

　　徐卫勇说，汽车车垫生产行业门槛低，一个人一台缝纫机就可以上马，这些年来，车垫生产企业如雨后春笋般。一来二去的，整个汽车用品行业笼罩在一片恶性竞争的阴云中。为了省一些钱，很多企业在节省成本中下足功夫。记者发现的那根皮筋也成为生产厂家的动脑子的地方。

　　“天台汽车用品的名气是打出去了，但是现在又迎来新的挑战，要做精做强产品。”徐卫勇说，只有初级的企业才做低价次货，企业要长久必须得做精品。为此，他们的产品经过三四代的改良，从皮筋到坐垫上的拉链，他们都进行了细致改善。他们的目的是建立台州汽车用品的品牌。

　　当然，他们产品的质量也赢得顾客的好评。徐卫勇说，去年“双十一”当天，他们出货3000多套车垫，没有一款因为质量而退货。也因为质量出色，更多的经销商愿意采购他们的产品。

　　观点

　　地方性汽车用品行业生产标准亟待出台

　　天台金恒德中国汽车用品城

　　商务营销部经理李成财

　　天台坦头的汽车用品产业发轫于1985年，经30多年的发展，已形成颇具特色的块状经济，全镇如今共有汽车用品生产企业近2000家，是同行业中发展最早，也是规模最大、最集中的产业带。除此之外，天台坦头镇也是中国首批“淘宝镇”，尤其是毗邻镇区的五百村，更是全国有名的“淘宝村”，专门网销本地生产的汽车用品。

　　在李成财看来，以当地生产型产业为依托，又可线上线下两头发展，正是天台金恒德中国汽车用品城这个新市场的优势所在，“我希望这个市场能提供给商户的不单是店面，而是一个规模化、规范化的成长平台”。

　　谈到汽车用品行业的发展，李成财认为不得不直面的问题是，行业标准不完善造成行业内产品的同质化和质量的参差不齐。因此，金恒德方面正在和有关部门协商出台地方性汽车用品行业生产标准，从安全性、耐用度等多方面给产品设门槛，“我们将给符合标准的产品派发合格证，只要扫一扫合格证上的二维码，生产企业、产品介绍等都能一目了然。未来，质监局也将在市场内设立专门的受理点”。

　　另外，他也透露，市场还设立了专门的研发中心，正与设计院、高校等进行无缝对接，未来研发中心设计的新产品将授权给部分商户生产使用。

　　“一流的企业做品牌，超一流的企业做指数。”李成财介绍，除中国九大价格指数外，目前中国·金恒德汽车用品指数也已正式运行，通过在市场内取点收集数据并汇总分析，来反映中国汽车用品价格指数、汽车用品景气指数的变动情况，在不久的将来有望起到行业风向标的作用。

原标题: 九成商户是淘宝供应商