月初，我们收到热心读者报料，反映了一个据称“存在已久”的问题——每逢阴历四、九日，位于椒江区的椒金线甲北路段就成了集市。路两边，摊贩们摆满各种物品售卖，使得原本宽敞的道路变得拥挤不堪，交通经常被堵塞，存在严重的安全隐患。

　　这是真的吗？记者挑了个逢九的日子，进行实地走访。

　　摊位至少摆了一公里长

　　“你去看看就知道，那场面太壮观了！”采访前，当记者再次向报料人小郭了解情况时，他半开玩笑地说。

　　1月9日，阴历十一月十九，上午9点，天气晴好。

　　在椒金公路与开发大道的十字路口处，靠近甲北路段的左侧道路，因为修路被封，暂时变成了一个小型停车场。也就是从这里开始，马路市场已见雏形：几个卖水果和卖盆栽、金鱼、兔子的摊贩，占了路边的一大块空地，将货品或放于货车上，或摆于地上，正吆喝着售卖，有不少人围观。

　　顺着椒金公路甲北路段往里走，记者才领会到小郭口中的“壮观”是什么意思。只见这条长长的马路，被“市场”和人群彻底包围，延续到远处竟看不到头。

　　道路两边，卖水果、卖菜和卖各种水产的摊位摆了个满满当当。摊贩们在地上铺一张塑料布，各类蔬菜水果被随意地放在上面，便开始沿街叫卖。马路市场上，大多数的摊位就是这样简单地构成。

　　但赶集的人显然并不在乎这些。人流熙熙攘攘，赶集人骑着电瓶车、自行车，或者推着婴儿车、拉着蹒跚学步的小孩子，在一个紧挨一个的摊位前穿梭，不时停下车子或脚步，拿起一样看中的货物同摊主讨价还价。至于有没有堵住后面来人的路，基本是没有人在意的。所以，在摩肩接踵的人流中，因为逛集市没注意看路而撞上人或车的事时有发生。

　　走了大约十分钟，在路边一个像小菜市场的地方，卖菜和卖生鲜、水果的摊位在此断了线，接下来的是一个又一个卖衣服、卖百货用品、卖鞋子、卖小吃等等出售五花八门物品的摊位，其中，记者还看到了有五个出售活禽和宰杀活禽交易的摊位，而且生意都不错。

　　又走了七八分钟，直到走到三甲街道中心小学高闸校区和三甲朝阳幼儿园门口，人流和摊位才逐渐变少，但再往前的一两百米，还有三三两两的摊位立在道路两旁。

　　马路市场存在已久，交通堵塞严重

　　报料人小郭向记者介绍，“甲北的马路市场存在多年，以前占道较短，就在甲北街边上，只有一二百米，以卖水果蔬菜副食品为主，但近年来愈演愈烈，不断向北延伸至高闸村的桥头，约有1500多米，而且卖衣服的占大多数。”

　　这个说法，得到了甲北路段一家超市老板娘的印证。“蛮多年数了，每月四、九就有，时间很固定的……现在路边摊越来越多了，卖衣服的特别多……”

　　长期占用道路经营，马路市场带来的最直接影响，就是交通堵塞、车辆通行困难。

　　据了解，椒金公路(原称二条路)承载着重要的交通任务。有两路公交车必须经过甲北路段，分别是椒江到金清的公交车和椒江到三甲石柱的133公交车。同时，这条承接开发大道和枫南东路的公路，每天每时都会有相当数量的私家车、运输车开过。但每逢四、九集市日，拥挤不堪的道路，就成了司机的一场噩梦。

　　采访当天，记者看到司机老王开的面包车，是紧贴着行人的身体行驶的。由于靠得太近，一路上，车身两侧的后视镜刮到行人胳膊的事情发生了好几次。他不得不一边摇下车窗连说抱歉，一边握紧手中的方向盘，时刻观察前方路况。

　　由于工作原因，这条路老王最多时一天要开至少六个来回。他坦言，每逢集市，就是“开车开得最难受”的时候。“太堵了，摆摊的也多，逛(集市)的人也多，那些摊主运水果、菜、衣服用的农用车、拖拉机、三轮车，都停在路边。”老王说，更让他感觉“开车难受”的，是周边居民和赶集人在沿路购物时，车辆随意占道停放，“我们按喇叭叫他们让路，从来都没有人理我们的。开的车子基本上就跟人靠在一起，一不小心就刮上，要有人故意(碰瓷)，我们说都说不清。”

　　10点半，一辆车窗前写有“金清三甲椒江”的公交车，在人流、车流中极其缓慢地通行，那艰难通行的样子，就像一个步履蹒跚的老人。突然，路左边的一家摊位中，跑出一个六七岁大的男孩。他弯腰捡起刚刚滚落到路中间的塑料玩具，他的身后，公交车彻底停住了。