家门口的十院线公路开修了。原先的水泥路面，因多年的使用而遭到损坏，新浇注的柏油路面，平坦又便捷。这让黄岩区南城街道十里铺村的村民老杨十分欣喜。

　　但是，一个问题紧接着出现了。原来，道路浇注上一层柏油之后，与两边的非机动车道形成了10多厘米高度差，影响了市民的出行，也让市民担心，今后雨水会不会顺着马路往两边灌呢？

　　黄岩十院线“白改黑”，水泥路变成柏油路，问题也出现了，柏油路足足高了10多厘米

　　黄岩区公管局：有一定危险性，准备将路口用沥青接顺，进行临时过渡

　　事件

　　路面高低差，出行有危险

　　十院线是县道十路线十里铺至院桥段公路的简称，也是连接甬台温高速台州南出口与黄岩主城区的交通要道，是黄岩南部地区群众出行的主要通道。

　　老杨家住十里铺村十院路，在自家底楼开了一家五金店，平时要开着三轮小货车进出运送货物。家门口就是十院线，这给老杨送货带来不少便利。

　　但是，十院线是条老路了，水泥路面难免有些坑洼。今年8月底，十院线开修了，看着柏油浇注之后的马路，老杨心里是说不出的舒坦，这下，他的运输之路就更加平坦了。

　　可当新修的十院线投入使用，老杨却非常疑惑，“难道工程结束了吗？”原来，道路浇注上一层柏油之后，与两边的非机动车道产生了10多厘米的高度差，比老杨家门口都要高。

　　这样一来，从老杨家门口驶上十院线，就有了个小小的坡，这加油门，可得小心翼翼了，以免与迎面行驶过来的车辆“亲密接触”。

　　就算如此小心，老杨在月初还是发生了一次小意外。他开着小货车等在“小坡”边，想等公路上车少一点再开出去，一踩油门，就擦上了一辆急速驶来的电瓶车。

　　此外，老杨也担心，公路比自家门口高这么多，那下大雨，这雨水不得往家里灌？

　　“我想知道，是否有后续的措施，来弥补这个路面的高度差。”老杨说。

　　现场

　　往来车辆多，高度差增加危险性

　　前天，记者来到十里铺村的十院路，中间的四车道公路就是十院线，新浇注好的柏油路面车来车往。

　　道路两侧是民房、工厂，民房的底楼也大多开着店，多是塑料、小五金等行业，店铺门口不断有运货车辆进进出出。

　　而路面的高度，也的确如老杨所说，与两侧路面形成10多厘米的高度差。但边缘地带也用柏油延伸过去，弱化高度差。

　　此外，在十院线和两侧的非机动车道之间，绿化带间预留了不少出口，宽度不等，都在两边浇筑了弯角，竖起了警示杆。

　　记者在路边观察了一会发现，不少货车、电动车频繁地从这些出口驶上十院线，而公路上，多是大型的工程车、大货车。不时发生拥堵的现象。

　　比较危险的是，这条路上红绿灯的数量很少，一些电动车要上坡，一加油门就蹿出去，对于公路上的车辆来说，非常突然，很容易发生意外。

　　记者走访了沿街一些居民，他们觉得，新浇的柏油马路对车辆通行是好，但是对于沿街的居民来说，就比较危险了，希望相关部门能采取有效措施，改善这个情况。

　　部门

　　先将路口用沥青进行临时过渡

　　十院线于1995年底建成通车，为水泥混凝土路面，经过长年的运营，路面出现了沉降，雨天积水严重，严重影响行车舒适性和安全通行能力。今年2月，黄岩区交通运输局结合各代表的建议，确定在维持原有四车道的基础上，采用路面“白改黑”的修改造方案，通过整治路面、疏通排水、归并道口、处治桥头跳车、完善标志标线、修复辅道路面等方式，在一定程度上提升道路通行能力。

　　据了解，该工程于今年8月25日正式开工，预计到2015年4月份完成。这条路原本是水泥路面，现在是将水泥路面敲碎，再在上面铺设约15厘米厚的沥青。这样一来，与辅助车道可能会有约10厘米左右的落差。

　　黄岩区公路管理局副局长王冬春表示，这一落差虽然并不是很大，但还是有一定的危险性，考虑到安全问题，下阶段会先将路口用沥青接顺，进行临时过渡。“主车道上将铺设3层沥青，目前已经铺好了2层，最后一层要在绿化带以及排水等基础设施改造完成后再铺设，估计要到明年三四月份，因此，我们只能先将路口进行临时过渡一下。”

　　至于市民担心的路面太高，下雨天积水排不出去的问题，王冬春表示在图纸设计的时候已经考虑了这一问题，下阶段将有针对性地进行局部处理。