福睿斯采用了福特家族式的“阿斯顿·马丁”前脸设计，六边形格栅大灯加入LED日间行车灯元素，使之看上去更加动感时尚。值得一提的是设计师在设计大灯时还加了一点小彩蛋。车灯内镀铬饰条装饰被巧妙地设计成了在中国寓意幸运的数字“8”的造型。车身侧面线条简洁，上翘的尾部为该车增添了几分青春气息。为了满足不同家庭对颜色的需求，福特福睿斯提供了八种颜色，分别为豪情棕、魅力金、磁力灰、典雅白、珍珠白、闪耀银、银沙黑、炫舞红。

　　福睿斯的内饰风格具有一定的科技感，仪表盘区域采用了水线与堤坝式设计，提升前排空间感。密集度很高的中控台与现款福特车型如出一辙，最上方设计了可以放置手机的支撑架，虽然没有配备导航系统，但是目前手机的高度集成度，完全可以手机取代。

　　仪表盘的样式为普通的数字显示模式，虽然并没有太大的新鲜感，但是其优势是刻度清晰方便阅读，同时中间显示屏还能够显示车辆的各种信息；而在配置上多功能方向盘、自动空调和蓝牙电话将会出现在顶配车型上。搭载蓝牙通讯娱乐系统的福睿斯可以让车主借此连接智能手机与车载音频系统，直接免提接打电话，或者通过车内扬声器播放手机中的音乐。此外福睿思拥有定速巡航、泊车雷达等实用性配置。

　　再来看看福睿斯在路上的表现。虽然福睿斯搭载1.5升Ti-VCT自然吸气四缸发动机，但加速上并不会觉得很肉，车辆起步提速明显。随着脚下力度的加大，这台引擎的能量也随之释放，在超车时能够给予驾驶者足够的信心。福睿斯搭载的6速手自一体变速箱除常规D挡以外还配有S挡模式，拨至S挡模式下，喷油量也将随之增加，但在实际驾驶时感受并不是很明显。

　　静音方面，车辆在速行驶时发动机发出的声音不是很大，车速100公里时车内乘客也能轻松交流，这也体现了长安福特在细节处理方面高深的功力。在高速行驶时，福睿斯的智能四驱系统合理的分配各轮的扭矩，在最快速度下完成对路况和驾驶状态的分析，从而提升车辆的操控性。

　　福睿斯悬架整体调校的韧性十足，减震阻尼回馈给我的第一印象十分柔软，经过颠簸路面时前后悬架可有效降低外界因素所带来的震动和颠簸，相比竞争对手车型，在乘坐舒适度上得到了有效保证。同时福睿斯还配备了车身稳定控制系统、坡道辅助系统、四轮防抱死系统等，在安全方面进一步提升。重庆城区路面道路起伏较大，在体验坡道辅助系统时，福睿斯表现优异。

　　总结：虽然定位为家用轿车，福睿斯在设计上还是偏向年轻风格，并不会显得沉闷。ABS+EBD+ESP+ECS+HLA坡道起步辅助+6安全气囊等安全配置，在同级别中已属于领先水平；加上超大的空间表现以及6.5L的百公里油耗，其已具备成为同级别标杆车的实力。现如今万事俱备，只欠东风，11月20日福睿斯将正式公布预售价格，如果起售价能下探到10万以下，这款车的销售表现还是非常值得期待。

原标题: 福特全新A级车20日公布预售价 明年上市