随着电子信息化的发展，自助服务渐渐在各领域得到应用。今年3月19日，县客运中心在传统窗口人工售票基础上，尝试性地引进5台自助售票机来方便旅客购票。6个半月运行下来，目前自助售票情况如何？大家是否都能接受呢？近日，记者对此进行了一番调查。

　　窗口排长队机器前人寥寥

　　10月8日是国庆节后上班第一天，当天上午的县客运中心内一派忙碌景象：旅客们匆忙购票后到候车室等候班车，检票员们则不时播报每隔二三十分钟跳出的发车信息并引导旅客上车。而在此期间，记者却发现设置在售票大厅的3台和候车室的2台自助售票机是最“清闲”的，半个小时内，大概只有八九位旅客去操作购票，相反的，开设的两个售票窗口却排着六七人长的队伍。

　　准备回温州做生意的李先生正排在队伍中间等待购票，见他边抬头看售票信息电子屏，边低头看看手表，显得有些着急。“我打算中午12点前赶到，那边有个客人在等！”李先生说，就怕轮到自己时这个班次客满了，买下一趟就来不及了。当记者告知四五米开外的自助售票机能购买车票时，李先生显得有些惊讶，但表示自己不知道怎么用，总感觉买票第一意识就是要排队。

　　不过，有些旅客在使用自助售票机后感觉非常便捷，第二次购票会优先选择自助。当天准备去杭州的小陈要买中午12时前后的车票，只见他选择好目的地、班次、购票数，在纸币口塞入足额纸币，几秒钟工夫，车票和需找零的钱就“吐”了出来。“以前我也不会弄，后来抱着试试看的心态操作一次而且成功了，因此现在来买车票都会首选机子。”小陈的操作也引来不少围观旅客，一些人在知晓基本流程后也尝试地操作起来。

　　使用率低于预期多渠道大力推广

　　在选择使用自助售票机的对象中，绝大多数是像小陈这样的年轻人，一些上了岁数的旅客都不会选择用机子操作。对于这一现象，县客运中心主任林继微认为，自助售票机的使用对象大多集中在对电子化操作比较容易接受的年轻群体。从半年多来自助出票情况粗略统计后发现，近3万张的出票量平均到每天5台机子只有145张，与原先预期存有一定差距，由此来看，不适应、不接受的人占了大多数。

　　据了解，自助售票机具有直接查询购票、网上购票取票和预订取票三大功能，旅客通过触摸屏幕，在语音和文字提示下自行完成购票操作，整个过程不到1分钟，效率大大高于窗口购票，且预售票时间也与窗口同步。

　　林继微给记者举了个例子，当窗口购票排队人数达3人以上时，选择自助售票机的肯定比排队来得快。同时，对自助售票机的设立，车站也是从减少人工、降低误差和分流节假日客流购票潮等因素考虑的。“几个月下来，我们对机子运行中出现的状况与问题及时联系设备供应商予以纠正和完善，做到软件及时升级、硬件时时维护。”林继微说，目前机子运行稳定，除无法支持携带孩童的旅客购买半票和特票外，购票十分轻松。

　　为了让更多旅客接触并接受自助售票机，接下来县客运中心一方面继续做好宣传引导，另一方面也多渠道互动来推广自助服务。

　　在宣传引导上，县客运中心准备抓住节假日和客流量大的时机，组织工作人员分发宣传资料，并亲身示范或手把手操作来引导旅客选择自助购票。明年“春运”期间，他们将抓住人流量大、年龄范围广的客流特点做好推介。

　　在多渠道互动上，11月初，县客运中心将与国内最大的汽车票网络销售平台——“畅途网”(www.trip8080.com)合作，打造除官网keyun.96520.com之外的另一条网上订票渠道，让旅客能线上订票线下凭取票号和密码自助取票，最终使大家在与自助售票机的接触中了解并熟练操作应用。

原标题: 自助售票机使用率低于预期 车站将多渠道宣传推广