“我开车遇上红绿灯,堵车了,我一熄火再启动,不是要被后面的车骂吗?”
“停车有时候就几分钟,频繁熄火启动,损害发动机吧?”
“频繁熄火启动,这很费油吧?”
这些疑问的声音,来自111位杭城手握方向盘的私家车主。这次话题社调查中,一半以上的受访车主是第一次听说“停车3分钟以上请熄火”的倡议。面对这环保驾驶的新概念,大多数人表示为了环保必须支持,可另一方面,他们也向记者道出了如上疑虑。
疑虑一:在开车时或红灯前熄火吗?这不太现实啊。
解释:这次的倡议其实不包括道路行驶中。
在采访中,不少人说,“下班路上堵车一会儿挪2米,一会儿挪3米,频繁熄火启动,那不是更添堵?”章先生一听到记者介绍这个倡议,就皱起了眉头。有这个疑虑的人,不在少数。多位车主向记者倒起自己的苦水。“熄火后,等绿灯了发动起来太慢,堵住了后面的车,不是‘找骂’吗?”
“我们这次所倡议的内容,并不是指在路口遇到红绿灯或者遇堵的情况下。”环保局的工作人员解释:倡议条款中列出的8个场所分别是:商场、公园、办公场所、社区、医院的周边和停车场等不影响车辆正常行驶的地段。“特别要强调的是,在不影响交通的情况下,我们倡议司机在停车等人的时候,停车3分钟以上应当熄火。”
疑虑二:如果频繁停车熄火,会不会影响车辆寿命?
解释:长时间怠速更损伤发动机。
这是不少司机的担心。有环保专家介绍,平常所接触的家用车发动机,一般都有启动5万次以上的寿命,假设每天需要熄火、启动10次,那么,1年3650次,10年才3万多次,发动机依然是可用的。
在杭州汽车城经营了10多年的业主沈师傅说:“发动机启动后,油嘴开始喷油维持动力,这些动力也会维持车辆的转向助力泵、刹车系统、空调压缩机等运转。打个比方,怠速时,就好比发动机‘出工不出力’——顶多用到了空调系统。”沈师傅说,“怠速的时候,发动机的部件都处于运动状态,同样在损耗。”
此外,另有南京理工大学汽车动力学专家表示,“如果停车超过3分钟还不熄火,反而对发动机有损伤。”因为在怠速状态下,发动机很容易产生积碳。
疑虑三:停车时间不长,熄火再启动会不会更费油?
解释:车辆持续怠速运转比熄火再启动更费油。
在杭报楼下附近的中河高架桥下停车场门口,记者看到杨先生的车“突突突”地发动着,他坐在驾驶座上低头玩手机。一问才知道,他是在等老婆去超市里买点东西。“一会儿就出来。
杨先生眼中的“一会儿”,一算时间其实已经超过了5分钟。杨先生不好意思地一笑,但他也提出自己的疑惑:停车时间也就几分钟,频繁熄火启动会不会更费油?
驾龄超过15年的驾校老师孙师傅说:停车时间在1到2分钟之内就不用熄火了,超过这个时间段最好是熄火。车辆怠速运转,燃油消耗比车辆匀速行驶的燃油消耗还要大,时间累计的话,耗油会更多。孙师傅说,“很多人不知道,启动燃油其实消耗不了多少油的。一般情况下,发动机启动,曲轴运转1-2圈,喷油嘴会喷射1-2次车辆就着了,所以消耗不大的。”
另有研究表明,引擎空转3分钟所消耗的燃油足以行车1公里。如果平均油耗以100公里10升计算,则每3分钟的停车油耗为0.1升。
所以专家们认为,“超过3分钟就熄火”有三大优点,省油,保护环境,又能保护发动机,是一个值得推荐的方法。
以下情境建议你熄火等待
情境一
停车场门口等车位时
在城西银泰,记者遇到的杨小姐就说:“在地下停车场门口排队,总感觉快轮到了,不敢熄火。”其实,在客流量大的商场,为避免停车场内部车辆拥堵,保安一般会选择间隔5分钟打开一个闸口。在这种情况下,不少车主可以自行判断等待时间,是否选择熄火等待。
同时,建议保安及时告知车主预估的等待时间,方便车主作出决定。
情境二
在小区楼下等家人时
全家人出行,总有一位充当“司机”,要先下楼发动车辆。而左等右等,总也等不到磨磨蹭蹭的家人。在城西紫桂花园门口,邹先生在楼下等待老婆孩子一同出游,已经超过10分钟了,一直是怠速状态。邹先生说,这种情况常有。“环保的倡议,还是要支持的。我以后还是在楼上和她一起准备东西,再一起下楼出发好了。”
情境三
当朋友离开车去办事时
经常遇到这种情况,坐车的人已经去银行、医院或社区办事了,开车的人百无聊赖,在车上玩起了手机或IPAD等。遇到这种情况,你能不能到银行、社区大厅坐一会或者到路边溜达一会?现在天气转凉了,多活动一下也挺好。
原标题: 停车超3分钟就熄火 百余位司机中一半以上做不到
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