椒江G228丹东线交通安全设施精细化提升工程近日开工。“现在我们要考虑的一个是交通效率，一个是交通安全，这两方面怎么样去平衡？”在现场，台州市交警支队直属一大队前所中队副中队长王应迪和台州市交通勘察设计院工程管理部副经理樊永冬就路口的改造方案展开了讨论。

椒江区公路与运输管理中心公路养护科科长徐铭侠告诉记者，这次改造是根据最新出台的交通安全设施精细化提升的一些细则，对G228丹东线交通安全设施进行一个精细化的提升。

据了解，该工程是椒江“除险保安本质提升”工程之一，计划投资382万元，主要实施内容为对G228椒江段全线18公里交通安全设施进行精细化提升，包含重点交叉口节点、“Z”字形人行过街改造，标志、标线、护栏等公路安全设施更新维护，项目计划9月底前完工。

位于椒江二桥收费站北侧的大路线交叉口，是本次G228丹东线提升工程的重要节点。该路口日均车流量达5万辆，其中大型、特大型货车约5500辆。而路口南向东右转车道，宽度七八米，宽度设置的不合理，导致交通事故频发。“大货车司机觉得一辆车能过，小轿车司机有些不信，要往大货车边上靠，就可能发生变道刮擦。两辆小轿车并排开，路的宽度刚刚好，但因为这里是转角，也存在变道刮擦的风险。所以每天基本上都会接到警情。”王应迪说。

原有的改造方案，是计划将这条车道压缩到规范车道宽度，但考虑到该路段车流量大，项目方决定对方案做进一步优化。“原先的方案选择车道往小了缩，保证最小的通行宽度，但目前也收到不少市民的反馈，该路段日常车流量过大，看看有没有方法，对路段进行双车道拓宽。如果可行的话，其实这么一个方案是最好的。”樊永冬说。

精细化提升，既针对瓶颈路口开展改造，也聚焦交安设施细节优化。记者了解到，由于丹东线建设时间较早，随着时间的推移，一些交安设施及交通秩序的隐患日益凸显。本次提升工程中，公路部门依据现行安全规范，把沿线传统直段斑马线调整为 Z 字形过街斑马线。“通过Z字形过街的方式，适当延长他们过街时在中分带行走的时间，确保更加安全。”徐铭侠介绍道。

民间危旧桥梁

如果说 G228 丹东线交通安全设施提升，是通过优化通行组织消除道路风险，那么，危旧桥梁整治，则重在修复结构病害，补强桥梁本体安全性能。

在椒江区章安街道范岙村，范岙桥护栏维修改造正在加紧施工。这座老桥由于修建时间早，受当初建设工艺制约，原有两侧护栏已出现脱落，安全隐患突出。现场，记者看到，桥的一侧已经装上了金属底座。台州市交通勘察设计院规划与市政分院副院长周桂涌告诉记者，新护栏在外观上与之前差别不大，但内部的筋骨及防撞等级却实现了质的提升。“原来上部混凝土立柱与底部基座仅预留插孔直接插接，很容易松动。本次改造先将预制骨架作为预埋件提前置入基座内部，与混凝土进行同步现浇，施工时提前在顶面预留连接点位，后续通过高强度螺栓完成紧固，改造完成后整体防撞性能较原有结构实现大幅提升。”对此，周边的村民直言，安全多了。“家里有两三个小孩，以前都提醒他们不要靠边上走，现在修了更安全了。”

记者了解到，椒江共排摸、梳理出72座民间危桥，其中，36座情况相对危急的桥梁已制定了三年整治计划，12座桥梁纳入了今年的“除险保安本质提升”工程。

事故多发点段

今年6月，椒江还按照交警部门的要求，完成了3个事故多发点段的整治。在章安大道的柏加王村路，记者看到，原先的土路肩浇上了水泥，改造成了非机动车专用通道，有效化解了机非混行带来的安全风险。“现比以前安全多了。”附近的村民说。

交通安全无小事。记者从交通部门了解到，接下来，椒江将持续推进“除险保安本质提升”工程，立足实际隐患，对辖区内的道路逐步开展精细化提升，为地方交通高质量发展筑牢坚实根基。“在G228丹东线完成提升改造之后，我们也会结合本次项目的经验，依照相关的规范，有序推进辖区内省道、县道的精细化品质提升工作，切实保障群众日常出行安全顺畅。”徐铭侠说。