6月25日，台州富立物流有限公司仓库内，工人们快速分拣着潮牌鞋服，日均万件跨境包裹由此发往全国。自建设智能仓储系统以来，该公司订单从日均150单激增至10000单，成交额突破2.5亿元。

近日，台州成功入选国家发改委公布的2025年国家物流枢纽建设名单。国家物流枢纽是全国物流体系的核心支撑，也是带动区域经济发展的强力引擎。

“台州枢纽不是简单的物流集散地，而是服务制造业升级的战略支点。”台州市发改委相关负责人说，“我们以头门港物流基地和台州南铁路智慧陆港为核心，打造世界级先进制造业集群的现代物流基地，同时构建‘公铁海’多式联运枢纽，推动制造业向价值链高端攀升。”

这一战略定位迅速催生出新的贸易动能。

日前，台州市场综保区开启了“汽车出海”新通道：首批36辆二手车从宁波口岸转关至台州综保区，经查验、仓储后直装头门港货轮。第二批50辆二手车即将于本月发运。据相关负责人介绍，依托综保区"保税仓储+出口退税"功能，二手车出口流程缩短2个工作日，每辆车物流成本节省3000元。

封关运作一年来，台州综保区作为临海市对外开放的最高能级平台，其功能远不止于二手车出口。目前已吸引39家企业入驻，进出口总值突破7亿元，保税加工、跨境电商等业务实现从0到1的突破。

如今，台州物流版图正加速重构，一个占地8.42平方公里的枢纽集群拔地而起。这里密集串联起海港、铁路、国道与高速网络，构建起强大的集疏运体系。

随着台州湾区公铁水多式联运示范工程、国家骨干冷链基地二期等项目正加速推进，总投资达177.4亿元的35个市级重点项目已完成过半，一条“公铁水联动、智慧高效”的现代物流大动脉正加速成型。

这条日益畅通的物流通道，正高效反哺企业。

得益于浙江交投智慧陆港公司创新的公铁联运“一单制”服务，台州南铁路物流基地的再生金属企业只需一个电话，即可获得涵盖物流、金融、仓储、配送等全链条服务，资金占用和物流综合成本相比之前纯公路运输降低了近40%。此外，头门港站的海关监管场所与铁路货场一体化设计，将集装箱转关时间从4小时压缩至90分钟，大幅提升了“公铁海”联运效率达60%。

截至目前，“一单制”已覆盖14个国家28个城市，去年开行中欧班列47列，发送货物1950万吨。这些看得见、算得出的成效，正逐步显现台州枢纽更深远的战略价值。

据悉，台州枢纽全面建成后，将显著优化长三角地区资源配置、降低制造业物流成本、完善供应链体系，助推区域经济发展。

接下来，台州市将聚焦台州湾区公铁水多式联运国家示范工程和台州国家骨干冷链物流基地等核心项目建设，着力构建“海陆空立体、智慧高效、绿色安全”的现代物流服务体系，全力打造长三角南翼物流枢纽中心城市和“一带一路”陆海交汇枢纽城市。