赛车引擎轰鸣，卷起漫天黄沙。5月20日，2025中国环塔（国际）拉力赛在新疆阿克苏地区阿克苏市开幕。中国知名职业赛车手韩魏率队参赛，4辆“台州造”赛车首次征战国内顶级水准汽摩拉力赛。

今年环塔比赛时间为5月20日至6月1日，历时13天，比赛总里程约4500公里，其中10个特殊赛段约2350公里。赛道汇集沙漠、戈壁、雅丹等多种地形地貌，将是一场对车手技能和车辆性能的极限考验。今年增设的SS2阿拉尔赛段，位于浙江省和台州市援疆重点项目沙漠之门5A级景区。

职业赛车手韩魏是台州玉环人，多次获得各大赛事年度冠军，更是四获环塔拉力赛冠军。韩魏车队赛车手除了韩魏，还有田坡、田宝光、韩建强3名国内实力车手。

此次征战环塔（国际）拉力赛的一大看点是“台州造”赛车。5月6日，韩魏车队4台红橙黄紫不同配色的HWM T1+赛车在位于玉环的“南湾智谷”浙江韩魏汽车有限公司举行下线暨2025环塔出征仪式。开赛前一周，韩魏车队在沙漠之门景区集结完毕，进行频繁的试车调校。

“赛车不是冰冷的机械，而是每位车手滚烫梦想的载体。”韩魏拥有丰富的比赛经验，他自信地说：“赛车要跑长距离拉力赛，稳定性是一切。为此，我们做了大量的测试和数据积累。这批赛车和第一台相比，工艺更加成熟，也得到国际汽联的认可。”

年初，首台HWM T1+赛车还征战了2025年达喀尔拉力赛。韩魏表示，正是通过全世界最艰苦赛段的“历练”，为首批赛车的优化积累了宝贵的数据和经验。

韩魏赛车团队成立于2010年，征战过达喀尔拉力赛、丝绸之路拉力赛、摩洛哥拉力赛等国内外大赛。2024年，韩魏做了一个决定——将外地工厂迁回了家乡玉环。传统赛车制造中，仅设计到模具阶段就需半年，而韩魏和他的团队的这批T1+赛车从设计到落地同样只用了六个月。从设计图纸到实车落地，每一个零件都凝聚着他对极限性能的追求。

在比赛场地，台州企业绿田机械和3W公司也携手韩魏赛车，提供对应专业服务参与到本届环塔拉力赛中。

诞生于2005年的中国环塔（国际）拉力赛书写了精彩的成长史，赛段覆盖全疆14个地州56个县（市、区），赛事总里程累计超过7万公里。

2025中国环塔国际拉力赛由国家体育总局和新疆维吾尔自治区人民政府批准举办。赛事同期，自治区文旅厅将推出“跟着环塔去旅行”——2025环塔旅游季相关活动。