昨天开始，市区出租车运价正式调整！基础运价为起步价8元，起步里程2公里，车公里运价为2.5元/公里。

　　在未来的一周里，我市的出租车将陆续完成计价器改装工作，新的运价也将在这一周陆续开始。

　　新的运价，是否会对市民出行产生影响？出租车司机又对此持什么态度？记者于近日在街头开展了调查，来听听大家怎么说。

　　2公里起步，运价8元

　　根据国家、省关于出租汽车运价管理的有关规定，经成本监审、价格听证等程序，报市政府同意，市区客运出租汽车运价于1月25日正式调整。

　　调整后的客运出租车基础运价为起步价8元，起步里程2公里，车公里运价为2.5元/公里。

　　单程行驶超过7公里以上部分，运价加收50%的回空费；在营运过程中，因为路堵、红灯以及应乘客要求发生等候的，免费等候3分钟，超过3分钟后，按每2分钟1元计收等候费；载客时间在23点至次日6点运价加收20%；取消油运联动机制，取消现行加收的1元/车次的燃油附加费。

　　营运里程超过20公里，试行市场调节价管理，由经营者和乘客双方协商确定，驾驶员在营运中，必须进行打表确认是否超过20公里。

　　在春节假期，也就是2月7日至2月13日这7天，出租车运营时，每车次可以加收2元。

　　在此前，我市的出租车运价，沿用的是2006年制定的标准，起步价为1.5公里5元，超过起步里程后每公里1.9元；2公里以上加收40%的车公里回空费；等候费按照每5分钟折合1公里计费；22点到次日5点的时段内，加收10%夜间行车补贴。此外，我市自2011年3月20日起启动油运联动机制，市区客运出租车在运价外向乘客加收每车次1元燃油附加费。

　　目前，市运管部门正组织市区11家客运出租汽车公司的1629辆出租车，开展计价器改装工作，截至昨天下午4点，已经完成了200多辆。“整个安装工作大约持续1周。”市运管局出租车管理科科长孟光平说，在出租车计价器调整期间，新旧二种运价并存。完成安装的出租车按照新标准进行收费，未完成的出租车按照旧标准收费。

　　6元到8元，市民挺淡定

　　出租车贵了，骑自行车坐公交也挺好

　　正在市民广场边打车的王女士，不反对出租车调价，她认为，出租车调价可以理解，出租车司机也很辛苦，而且，调得幅度也不是很大。“从我家到单位，大约是2公里的路，原先就是超过起步价的，每次需要七八元，现在最多也就是涨了一元，可以接受。”

　　90后的上班族小郑觉得：“现在是什么都涨，唯独工资没怎么涨，不过我坐出租车的机会不多，基本是公交。其实公交车是最便宜，只是台州目前有些地段公交还不是很便利，还是需要打车。”

　　在市区一家贸易公司上班的小邓，以前经常打车上下班，这次出租车调价他觉得对自己影响不大，他说：“以前我也打出租车，后来用打车软件，前几天我刚刚买了一辆越野自行车，现在早上骑着车到单位不但不遇堵还比车跑得快，惬意又能锻炼身体。以后会坚持以自行车的方式上下班，所以出租车调价对我而言，没什么影响，没特别大的感觉。”

　　记者随机问了30位市民，其中有26位表示可以接受提高的起步价，不过，他们中大多人表示，出租车价格涨了，希望服务也能跟上。

　　开了十几年出租车的杨师傅，觉得短时间内，生意还是受到了一定影响。“客人上来，我和他说了调价的事，他马上下车了。问他为什么下车？他说，也就一公里多点的路，平常坐6元，现在要付8元，不如走过去或是坐公交车。”杨师傅介绍，起步价调整到8元后，对出租车来说，距离较远的客人影响并不是很大，但是在城区起步价之内的，影响还是有一些的，因为，平时坐出租车的客人，在起步价内的比较多。

　　台州大光明出租车公司的林师傅则觉得，过一段时间，老百姓可能就会慢慢适应了。“新价格嘛，市民总要有一个接受过程。”

原标题: 市区出租车昨正式调价