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带“T”车型很娇贵 平时用车须注意
2016年01月13日 来源: 台州日报 陈飞鹏 整理

  用车课堂

  众所周知,相比于自然吸气技术,涡轮增压技术的普及,能在动力和燃油经济性上起到不小的作用。不过,涡轮增压汽车在后期的养车费用上要稍贵一些,如果车主有不良的驾驶习惯,缺乏正确的保养知识,涡轮增压反而会使车辆性能与寿命大打折扣。今天,笔者就为大家介绍下平时使用涡轮增压汽车时须注意的一些事项。

  要选用优质机油

  涡轮增压发动机比较“贵气”,相对于普通自然吸气发动机,其对油品的要求也更大。

  带“T”车型出现烧机油的现象大多都是因为涡轮增压器与进气管之间油封密封的损坏,因为涡轮增压器的主转轴是采用浮动式设计,整个主转轴依靠润滑油来散热与润滑,如果使用了劣质机油,会因其粘稠度高、流动性差,会导致浮动的涡轮主转动轴不能正常润滑和散热。选择油品良好的机油,其抗氧化性,抗磨性,耐高温性能,润滑和散热性也会更佳。

  及时更换车内滤清器

  使用涡轮增压的车型平时要特别注意及时更换车内的滤清器,其中就包括机油滤清器和空气滤清器,这样能保持涡轮的清洁性。一般来讲,涡轮增压器转轴与轴套之间的配合间隙很小,如果使用的机油不纯或是机油滤清器不干净,则会造成涡轮增压器过度磨损。

  其次,由于空气中含有大量的杂质,灰尘颗粒一旦进入高速运转,就会使得尘埃颗粒撞击增压器,从而造成涡轮运转不稳,以致磨损。可以定期检查涡轮增压器有没有损坏,最简单的办法就是听听有没有异响或者是不寻常的震动,密封环是否密封等。

  冷启动要慢行热车怠速再熄火

  在冷车启动时,由于机油温度通常都比较低、比较粘稠,导致润滑效果不佳,因此待温度升到正常温度后才能达到润滑效果。而在这个过程中,如果强迫涡轮全负荷工作,则会使其磨损。因此建议冷车开车前应怠速运转3—5分钟,或低速行车一段时间也能起到预热效果。

  在停车时,最好先在原地怠速一会儿再熄火,因为涡轮增压器工作起来后,所达到的温度会非常高,灭车后,涡轮由于惯性还会继续运转一段时间,也就是说此时仍然需要润滑油的作用,如果停车后就马上关掉发动机,那么冷却系统和润滑油的供应也会停止,这样会伤害到车辆的轴承。因此熄火前先让发动机运转2—3分钟,让涡轮有足够的时间冷却。

原标题: 带“T”车型很娇贵 平时用车须注意

标签: 涡轮 增压 机油 润滑 增压器 浙江在线台州频道 责任编辑: 张丹萍
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