“马上线”是往返椒江和临海的市民最常走的道，特别是周五下午和周一上午，尤为热闹。昨天上午，“马上线”沿江高速出口附近堵了几公里的长龙，堵车的原因除了碰上周一早高峰，还有附近高速立交桥下，多了个橘农摆摊做生意的“柑橘集散中心”，将原本不宽的道路占去了小半。

　　昨天上午，“马上线”沿江高速出口附近堵了几公里

　　疏导加劝导，交警叔叔也很忙，希望市场挪一挪

　　路边橘摊“夹道”，往来车辆很“难过”

　　昨天上午，记者沿“马上线”赶到台金高速沿江出口路段，高速出口和“马上线”交界的丁字路口，红绿灯处于停用状态，不少过往车辆经过路口时并未减速，但在几百米外的高速公路立交桥附近，车子大多亮起了刹车灯。

　　记者在高速立交桥附近下了车，远远闻到一股腐烂的橘子味。因为大批橘农集中在桥下做买卖，烂掉的橘子，就挑出来倾倒在路边。

　　粗略数了数，在立交桥下的路边做买卖的橘农，至少有数十摊。有几处排场大些的摊位，橘子成堆倒在地上，位置就在离路面远一些；而一些推着三轮车上的小摊位，位置就靠近路边，几名推着三轮车的橘农，甚至将车子停在路边白线外，向往来的车子招手。

　　马路两边都是这样的场景。橘农占了一部分路面，车子经过时，只能放慢车速小心行驶。一旦两车在立交桥下交会，就只能小心翼翼通行；若交会的是辆大车，私家车还得摇下车窗，看有没有蹭到边上的橘摊。

　　工程车爆胎，险些扎进买卖橘子的人堆

　　大概是10点50分左右，记者采访时，马路边的橘摊险些遇到意外。一辆工程车经过桥下时，突然发生爆胎，漫天灰尘中炸起一声巨响，工程车打了几个“摆子”后，微晃着在百来米外停下。

　　“魂都吓没了！”橘农冯师傅说，“要是驾驶员方向没打稳，车子撞进来，要轧到多少人啊？”

　　冯师傅告诉记者，来这里卖橘子的，大多是附近西岑、上百岩等村的橘农，清早天刚亮去摘好橘子，六七点钟就开始卖，快到中午，蛮多人卖得差不多就都回去了，早上人最多。“来这里收橘子的也是以小贩为主，散客不多，批发去卖。”冯师傅说，“大家都知道来这里收，慢慢地来这里卖的橘农也越来越多，这种情况快有一个月了。”

　　里头位置空了，橘农仍爱往路边挤

　　记者看到，立交桥下其实并不平坦，除了靠近路面稍微平整，再往里头，都是一堆堆施工后留下的乱石。

　　对于这个乱糟糟的“橘子市场”，橘农金师傅表示，挤在这里卖橘子，当然是没办法的办法。他指了指桥下的乱石告诉记者，最好附近的村子出点钱，把桥下往里面的地面平整一下，这样车子进出都方便一点，也不至于挤到路边，到时候收点摊位费，相信大家也是愿意的。

　　虽然金师傅的提议代表了一部分橘农的意见，但平整桥下的地面，能否让橘农远离马路，安分经营呢？记者发现，时近中午，桥下卖橘子的摊子越来越少，靠近路边的摊位却依然存在，而且一旦有橘农将车子挪走，靠里面的橘农，就会上前填补空缺，紧挨着路边白线。

　　疏导加劝导，交警很忙

　　在这样的高速出口附近“占道经营”，显然安全隐患不小，但因该处不属于城区，记者询问了临海市汛桥交警中队。中队交警告诉记者，这个路段，交警也没少忙活，当天上午6点就安排了不少警力去疏导交通，直到9点多才收队。

　　据了解，当天上午，立交桥到高速出口这段路，前后堵了数公里。赶往椒江的私家车多，加上一辆私家车在通过立交桥下时，与橘农的三轮车发生刮擦，导致这个点“久疏不通”。

　　汛桥交警中队长葛耿辉叹道，橘农占道经营，确实存在很大的安全隐患，每到这个季节，交警也是忙得不行，跟着橘农一边疏导、一边劝导。

　　“站在橘农的角度考虑，一年的劳作就靠这段时间的收成，抢时间抢地方卖，也情有可原，但总要给别人留条路。”葛耿辉说，“作为交警，只能最大程度尽到责任，将他们劝离路外，确保橘农安全、道路通畅。同时希望附近村子能另外找个更安全、更合适的地方来进行柑橘交易。”

原标题: 橘摊“夹道”，这儿车辆很“难过”