经常途经马上线往返于临海和黄岩的市民，几乎没有谁没见到过摆在马路边随处可见的水果摊子。桃子成熟卖桃子；葡萄成熟时，桃子又换成了葡萄。其他时间，这些沿路而设的临时摊铺上放着的是清一色的橘子。

　　马上线路面并不宽，单车道，一旦前面车子停下来买东西，后面的车辆必然受堵，据沿线的村民反映，路边的水果摊位是越摆越多，甚至摆到三江口的桥上了。

　　前天，天下着小雨，记者来到黄岩区江口街道大闸路上的永宁江闸，远远就看到闸口的桥北端，沿路有几个卖橘子的摊位，其中一个甚至已经摆在了闸口桥面的车道上。

　　记者从闸口的第一座桥开车往北到马上线、大闸路的交叉路口，大约2公里多路程，在路两边发现近十家卖橘子临时摊位。这些摊位无一例外都是设在了马路的行车道上。

　　这些橘子摊位有的是推着小三轮车占道叫卖，有的干脆在路边搭起临时铁皮屋当仓库，仓库前面撑开大遮阳篷，下面放上桌子，一本正经地开起了水果店来。

　　出大闸路，到马上线，路边的橘子摊位就密密麻麻，一个紧挨着一个了。

　　附近亭山村的村民告诉记者，因为下雨，生意不会太好，一些摊铺没营业。一到晴天，路边一眼望去全是卖橘子的小摊。

　　“车子开过，他们就会伸手去拦车，兜售橘子。”村民王先生告诉记者，这里经常有车子被拦停，发生追尾事件。

　　记者打听到，在路边摆摊的大部分是附近村的橘农，卖自家产的橘子。但也有一部分摊主是“二道贩”。

　　“从外地收购来橘子，经过包装，直接放在路边卖。”据一位橘农透露，在路边设摊没有人管，也不需要交摊位费，所以这两年来铺子越来越多，橘农的生意也越来越不好做。

　　“我们只是想多卖点橘子。”该橘农无奈地说，他也明白自己这样做是占道经营，但大家都这么做，他也就顾不得了。“反正这地方一般不会有人来管的。”

　　不过，每天在水闸附近经过的王先生表示，马上线在下亭山村附近有新路对车流进行了分流后，过江口水闸的车子少了许多，车速明显比以前要快了，所以拦车卖橘子的行为还是存在着巨大安全隐患的，他希望黄岩和临海的相关部门能管一管大闸路和马上线两边占道经营的橘子摊。

原标题: 橘子摊挡道，占道经营谁来管？