
公共自行车管理员每天调配公共自行车的同时,还要负责清理工作。
创全国文明城市·公共设施篇
市区自2010年投入使用公共自行车,共建成公共自行车站点661个,投入公共自行车25500辆,市区借车总量达13890万次,办卡总数近16.8万张。但是,在方便市民出行的同时,多辆公共自行车经受着不同程度的损坏——
蹲点目击
不文明现象时有发生
主要集中在占用公共自行车停车位和破坏车辆或配套设施
本报记者陈俏超本报通讯员胡宗鹤文/摄
带一张卡,市民可以随时享受骑行的便捷和快乐,城市公共自行车的投入使用,方便了市民的出行,同时也经受着不同程度的损坏。
近日,记者在市区范围采访发现,公共自行车使用过程中存在的不文明现象时有发生,主要集中在两个方面,一是占用公共自行车停车位,二是破坏车辆或配套设施。
据了解,公共自行车停放点大多在交通便利、人流密集处,不少市民为图方便,将自家电动车、摩托车、自行车停在公共自行车站点内部,占用停车位。而市民在使用过程中出现的不爱护自行车现象,包括直接从台阶等高处冲下来,对轮胎损伤大,在骑行中扎到玻璃、钉子等物件造成轮胎漏气,更有市民恶意损坏公共自行车,拿刀子等尖锐利器挨个划坏车胎,还有市民将孩子放在车篮里骑行,车篮承受重量有限,也存在极大的安全隐患。
位于台州经济开发区欧尚超市的公共自行车站点,因人流量集中,公共自行车的使用频率较高,也反映出市民不少骑行陋习。在该站点,公共自行车棚和电动车、摩托车棚有明显的区分标识,公共自行车进出口只有一个,但人流量多的时候,三轮车、电瓶车等停放不规范,堵在进出口,造成市民无法正常取车、还车。
该站点公共自行车管理员告诉记者,以前经常会发生入口被堵现象,他们在检查车辆时,只能将三轮车或电瓶车挪开,有时碰到不讲理的,就会吵闹起来。而在雨天,许多市民会将电瓶车、自行车等,停靠在公共自行车车棚内,甚至自带锁链将车与车棚柱子相连。
有市民告诉记者,曾看到有人自带了锁链,将有后座的公共自行车锁起来,以备购物后继续使用。记者在现场观察发现,许多车篮没有了盖子,部分车篮内还留有早餐如豆浆的包装袋、使用过的纸巾等。公共自行车管理员每天调配公共自行车的同时,还要负责清理工作。车篮里有垃圾、坐垫上有脏污,管理员看到了会清理,但在人流量高峰时期,如果都是这样的车,借车的市民就会心生懊恼了。
在公共自行车使用过程中,市民李先生曾遭遇到自行车坐垫会转动的情况,刚骑出去不远,就发现坐垫不听使唤了。“可能是调节坐垫高度的时候扣没扳紧,也有可能是有人恶作剧。”李先生说。
原标题: 公共自行车经常“受伤”急需市民细心呵护
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