9月19日下午18时许，汽笛长鸣，在夕阳余晖的映衬下，台州港大麦屿港区至台湾基隆港水上定期航班——“中远之星”划开波浪，搭载着百余名旅客缓缓驶离大麦屿港，开始了“夜游台湾海峡晨看基隆渔港”的魅力之旅。

　　自2009年7月7日“海洋拉拉”号的客轮带着憧憬和希冀从玉环大麦屿港首航台湾基隆以来，伴着海峡的风风雨雨，玉环对台直航已经走过了六个年头。2265个日日夜夜，382个航次，运送旅客140883人次，在台州的历史上注定会写下浓重的一笔。

　　在国家“一带一路”和台州“一都三城”建设的历史新时期，大麦屿港承载着更多的历史使命，将不断丰富对台直航的内涵，加速浙台(玉环)经贸合作区的建设和大麦屿自由台贸小镇的打造，把大麦屿港打造为长三角地区两岸客货集散、物流中转、产业联动的最佳平台。

　　旅游线路精益求精

　　“中远之星”是一艘全长186米、宽25.5米的豪华客滚船，能搭载旅客683名(全卧铺)。参与此次客轮游台湾的胡志明大爷很激动，这是他第一次乘坐“中远之星”，“之所以选择这条航线，正是看准了它的经济实惠和方便快捷，我身边很多朋友都坐船去过台湾。”

　　大麦屿港是长三角地区离台湾最近的国家一类口岸，区位优势明显。目前，海上客运直航航班采用“夕发朝至”的运营模式，每周六傍晚从大麦屿港区出发，次日凌晨到达台湾基隆港，次周六凌晨抵返大麦屿，深受胡志明这样的老年游客欢迎。

　　据了解，自2009年7月7日豪华客船“海洋拉拉”号首次从台州大麦屿港驶向基隆以来，台台两岸直航便一直保持着“客源稳定、航班稳定、运营稳定”的良好局面，今年更出现了赴台游客的爆发性增长。“四五月份旺季时，船上基本上都满员，这在以前是很少见的。”“中远之星”船长张有志说。

　　今年上半年，玉环县依托两岸特有的民俗风情与历史文化渊源，深挖旅游内涵，将台州及周边城市的探亲、寻根等要素有机结合起来，开辟了一条横跨浙江与台湾的特色旅游线路。

　　该旅游线路自4月18日迎来首批59人台湾体验团以来，已陆续接待台湾团队9批次近250人，几乎每个航次都有台湾游客的身影。这不仅改变了以往向台湾输送大陆旅客为主的经营方式，也带动了我省旅游产业发展，真正成为两岸沟通往来名副其实的“黄金水道”。

　　直航载体不断丰富

　　走进大麦屿港区，一幢四层大楼映人眼帘。这是港区正在建设的海峡两岸商品交易物流中心。这座投资1.4亿元的商品交易物流中心，总建筑面积达两万多平方米。一、二层为旅检大厅，三、四层为对台贸易商城，它和去年年底投入试运行的对台直航的客货运滚装码头一样，都是大麦屿港区为丰富对台直航的内涵而建设的基础设施建设。

　　海峡的日落日出风光虽好，但玉环人的“抱负”却远不止此。完善港区功能，挖掘直航潜能，让大麦屿从现在单纯的两岸客运港，变成客、货、车三位一体的综合港，才是更长远的“愿景”。

　　2012年2月，为启动对台货运直航，玉环回购中捷环洲3万吨级码头及后方陆域，投入4.75亿元，建设有着对台直航客货滚装码头、海峡两岸商品交易物流中心、两岸车渡基地等功能的大麦屿港对台直航区。

　　2014年6月，对台直航客货滚装码头建设完工并投入使用，同年11月29日，启动对台货运直航试运行。