东风日产违反反垄断法

　　在广东被罚

　　经广东省发改委调查，东风日产的垄断行为与此前受罚车企的垄断行为形似，主要表现为厂商对旗下经销商实行纵向垄断控制整车销售价格。2012年至2014年7月，东风日产通过下发商务规定、价格管理办法、考核制度等方式，严格限定广东省内经销商整车销售的网上、电话和营业厅报价以及最终成交价，并于2013年对违反价格管控措施的广州经销商进行处罚。

　　据此，广东省发改委认定，东风日产与其广东省内经销商达成并实施了固定汽车转售价格的垄断协议，违反了“《反垄断法》”第十四条的规定，排除、限制了相关市场的竞争，损害了消费者利益。

　　不过，由于东风日产在调查过程中积极配合调查，并在调查开始后立即停止了相关违法行为。鉴于此表现，最终，广东省发改委决定对东风日产处上一年度相关市场销售额3%的罚款，计1.233亿元；对达成并实施垄断协议的经销商处上一年度相关市场销售额2%至4%的罚款，计1912万元。

　　对此，专家指出，某些垄断行为普遍到如同汽车行业“行规”，一贯如此却不知违法，成为部分从业人员的困扰。对此，国家发改委正在制定的《汽车行业反垄断指南》，或许将为汽车领域更加合规的经营，划出红线。国家发改委价格监督检查与反垄断局处长徐新宇表示，随着汽车行业反垄断的进行，下一步也将对售后市场的垄断行为加大执法力度，对汽车行业的反垄断执法包括整车、配件和售后市场三大块，下一步对于汽车配件包括售后服务方面也将会加大执法力度。

　　[行业回音]

　　台州经销商售前售后齐发力服务客户

　　此次东风日产被罚款，不仅违法了反垄断法，更严重损害了消费者的利益。对此，笔者采访台州本地几家经销商发现，在当前的市场大环境下，各家经销商让利促销幅度普遍较大，不少行业“潜规则”已悄然消失，更有多家品牌经销商在服务客户方面做足了工作。

　　东南汽车的销售经理顾华峰表示，针对部分热销车型的加价行为在前两年的市场上是很普遍的，但是如今每家汽车4S店的让利幅度都很大，购新车不仅不再加价，而且还送优惠大礼包。

　　广汽传祺台州博祺4S店的市场总监郭亚坤也表示，虽然他们4S店才开业两年多，但每月总销量都有60台左右，非常稳定。“因为我们注重的是产品的品质及安全，所以在客户心目中树立了非常好的口碑。”针对有些4S店提新车要求加价的行为，郭总监表示，加价行为不仅会损害客户的利益，也是是违反市场规律的行为。因此他们是严厉禁止的。另外，在售后维修方面，针对天台、仙居地区到路桥4S店维修保养的客户，该店还推出免工时费的优惠。

　　另一方面，郭亚坤认为，虽然新一轮的反垄断调查展开，修改后的《机动车维修管理规定》也规定，“强制指定4S店维修、维修只能换原厂配件等要求被视为违规，但是4S店的售后服务仍然是有很大优势的。“毕竟就目前来说，对同质件的认证和鉴定确实是一个难题，不要说维修店，就是4S店的专业技术人员，如果不通过专业的设备也很难来辨识零配件的真伪和质量，这样容易导致车主使用劣质零配件出现事故，对于车辆行驶安全以及车主的人身安全都将造成非常大的危害。”