昨日，记者从市物流协会了解到，截至去年底，作为台州物流业基础的公路总里程(含村道)12283公里，这相当于1/4个地球的周长。

　　随着现代化公路交通网络的进一步完善，台州已具备海陆空全方位交通运输能力。

　　近几年来，市民不难发现，在公路上跑得多起来的除了家用轿车，还有拉满货的大货车。这得益于台州公路建设，也得益于台州各个产业的高速发展。

　　据市物流协会统计分析，台州公路运输方面呈现交通运输工具朝重型化发展的趋势。截至2014年底，全市共拥有重型货车13536辆，挂车4243辆。

　　在航运方面，据了解，台州路桥机场已开通17条国内航线，通航17个城市。新机场也已在规划中。

　　港口也是重要的交通网络。随着港口经济的不断深化，港口建设在台州的重要性越来越得以凸显。截至2014年底，全市港口共有生产性泊位180个，其中万吨级以上泊位8个。据相关人士介绍，随着头门港建设的加快，台州将形成以“一港六区”为主体，小型港点为补充的港口体系。

　　而据港航部门的统计数据显示，台州港口总体呈船舶年轻化、大型化趋势，运输运力稳步增长。2014年，船舶平均吨位达6608吨，列全省第二。平均船龄5.9年，年轻化列全省第一。