在全球汽车行业低迷的形势下，中国早已赶超美国，一跃成为全球最大的汽车市场。对于汽车制造商们来说，能够及时跟进消费者的需求潮流，将拥有巨大优势。车辆测试作为汽车研发过程中一个重要环节，世界各地的汽车制造商们正抓紧在华打造试车场以缩短产品研发周期，加速新产品在中国市场的上市。近日，福特位于南京的测试中心正式奠基。记者发现，除福特外大众、通用等5家国际车企早已在华新建试车场。

　　目前，已有三家国际汽车巨头在华建成试车场，分别为大众、通用和日产。大众是最早在华兴建试车场的车企，早在2003年8月8日上海大众就建成了上海安亭试车场，为大众在华发展提供了有力支撑。作为大众在华的有力竞争者，通用也于2012年建成了广德试车场。该试车场也三家车企中规模最大、最先进的试车场。相比德系和美系品牌，日系品牌在试车场这块布局较晚。不过在市场竞争日趋激烈的今天，日系大佬们也已开始奋起直追。

　　大众在华三大试车场

　　作为大众在华第一家试车场，上海安亭试车场斥资12亿元，占地面积1.44平方公里。试车场内包括高速环道、强化试验、耐久试验等各种不同类型的道路，可以对轿车进行全面的专业测试。2014年10月，上海大众汽车位于新疆的试车场也正式签约。新试车场投资1亿欧元(按约合8亿人民币)。新试车场将建在上海大众乌鲁木齐工厂的东南方，用于测试上海大众生产的车型。

　　大众在华另一合资企业一汽大众也希望强化自主研发能力的建设。2012年一汽大众投资13亿元在距离长春60公里外的农安奠基建立占地14平方公里的试车场。建成后将成为大众在全球各大生产基地布局的最先进的试车场之一。据悉，试车场将于今年建成。

　　上海通用汽车有限公司广德分公司(广德试车场)是国内最大、国际上处于领先水平的试车场，项目总投资16.43亿元人民币，2012年9月投入运行。广德研发试验中心区域面积5.67平方公里，是目前国内先进的试车场之一。它拥有很多国内第一的数字，例如试验道路长达60多公里，再加上各种配套辅助设施，使得广德研发试验中心具备有效考验车辆各方面极限性能的先进硬件。

　　高速环道是衡量一个试车场水准的最重要标志。广德研发试验中心长达9.036公里的高速环道是国内之最，共有4条车道，最外侧的第四车道最高安全时速可达280公里/小时，又是一个国内之最。日益激烈的竞争环境，对合资企业的本土化研发能力提出了更高的要求。对于通用来说，广德试车场是其提升本土研发能力、巩固在华地位的重要支撑。

　　福特位于南京市高淳区的测试中心近日正式奠基。该测试中心总投资1.09亿美元，约合人民币6.8亿元。2017年建成后，该测试中心将拥有多条试车跑道模拟全世界各地不同特征的典型路面环境，并可以完成近八十项车辆测试。该测试中心距离福特南京工程研发中心约90公里，测试范围将涵盖紧凑型到全尺寸乘用车、SUV以及轻型商用车。跑道周围还将建有一系列先进的实验室，用以测试车辆排放、噪声振动以及动力和转向等性能。

　　"南京测试中心落成后，福特可以在中国完成大量的车辆性能实验，"福特亚太产品副总裁韦盛廷(Trevor Worthington)表示，"这必将大大提高福特在本地新产品开发的效率和能力。"

　　丰田在华试车场位于丰田汽车中国研发中心内。该研发中心是丰田全球最大的研发中心。目前正在建设中的丰田研发中心，占地面积达到了234万平方米，其中试车场为74万平方米。据悉，该试车场由多种赛道组成，路面和路况却比一般的赛道更丰富，包括多个弯道的柏油赛道，宽敞的直道，水泥路，砂石路面，土路，陡坡等，可以对汽车的性能进行综合测试。据悉，今后丰田汽车在中国生产的各类车型，上市前都将在这里完成测试。

　　丰田汽车总裁丰田章男表示，在中国建设一个世界上规模最大的试车场，为的是开发出这种能够受消费者认可和喜爱的汽车。

　　同为日系品牌的本田也正在华新建试车场。广州本田汽车试验场是广汽本田研发中心重要组成部分。该技术中心总占地面积600万平方米，一期投资20亿元，涵盖了汽车技术研发的主要领域。

　　广州本田汽车试验场项目于2013年12月底开工，目前主体工程已全部完工。据悉，广州本田汽车试验场项目主体工程包括了全长4.17公里呈浅碟状的高速环道和低摩擦系数路(玄武岩路面)，坏路(石块路)，弯曲路等20余种特种试车路面。

　　很少有人知道日产在华也有试车场。该试车场位于东风日产大连工厂内。有“雷诺日产联盟工厂功能最强试车场”之称。整个试车场占地面积约5.2万平方米，有16种测试路面和直线距离900米测试跑道，能够充分检验车辆各项动态性能。

　　试车场本土化建设有利于加速各品牌新车的研发速度。如今，世界各地的汽车制造商们正努力在中国打造规模更大、更全面的测试场地及设施，为在中国市场的可持续发展提供支撑。据悉，现代汽车也已有计划在华新建试车场。

原标题: 6汽车品牌在华建8家试车场 加速新车引入