福特：依然简单实用的原则

　　福特在本届CES上带来了SYNC 3，虽然在易用性和交互上都有了不小的进步，但是由于起步较晚，且较为封闭，手机APP需要进行一定的修改才能适配SYNC 3，导致互联能力比较一般，还是更偏向于传统的车机。

　　除了SYNC 3 ，福特还带来了“福特智·能生活”项目，这个属于智能家居的项目，虽然牵手了国内厂家，但是依然美国味十足，没有别墅，还是别想了。

　　凯迪拉克：进一步增强安吉星的服务能力

　　凯迪拉克本次CES，牵手中国移动将其安吉星系统升级到了4G LTE，在原有的服务基础之上，又增加了车内热点功能，并且支持apple watch远程操控。在与百度Carlife合作方面，也进展顺利，预计8月份左右就可以推出正式的相关产品。

　　林肯：仅仅展示了个人定制APP？

　　与上面几家主机厂形成鲜明对比的是林肯品牌，在本届CES上仅仅带来了一款定制化选车的APP，这种早早就在类似NIKE ID上实现的功能，林肯竟然还拿到了CES上来卖弄，想想也真是醉了。

　　好了，以上就是网易汽车编辑在前方所了解到的本届亚洲CES上关于汽车的相关信息，总得来说还是干货偏多的。在互联网+思路的影响下，汽车厂商也变得更加开放，对于消费者的需求也反应更快，这无疑将为整个行业带来巨大的变化。但与此同时，编辑也注意到，本次CES仅仅是欧美车企进行了参展，作为本土企业，没有一家中国汽车厂商参展也显示了目前的现状，希望中国品牌可以更重视目前行业所面临的巨大变革，从而在竞争中处于优势地位。

原标题: 移动领域新战场 2015亚洲CES展观察日记