给全景天窗贴膜

　　夏天一到，攀升的气温让车主特别注意车辆的防晒，很多车主喜欢给通透的全景天窗贴上一层黑黑的隔热防爆膜，以达到给车厢防晒降温的效果。但实际上，在不少汽车专业养护人士看来，给天窗贴膜实属多此一举。

　　首先，一些带全景天窗的车型几乎都是淡绿色的隔热玻璃，本身就具有良好的隔热效果。而且全景天窗的玻璃，均为双夹层玻璃，中间有隔音和增加张力的薄膜层，完全达到一般车膜的防爆效果。

　　此外，要给全景天窗贴膜，通常还需拆除类似天窗中间钢梁的装饰饰板、胶条。“如果后期处理不当，恢复不好的话，除了会影响天窗的美观，还会影响天窗的密封性，严重时导致雨水从缝隙进入车内，出现渗水进车顶棚的故障。”从事汽车维修的周师傅提醒说。

　　乱用高粘度机油

　　在一些车主看来，随着盛夏的来临，为了让车辆的发动机减少磨损，只能使用高粘度机油，但实际上这是一个误区。

　　业内人士提醒，现在的汽车技术有了不小的进步，例如一些拥有高压缩比的涡轮增压发动机，它要求的是良好的油膜连续性和流动性，高粘度机油未必适用。机油粘度过大流动缓慢，机油的循环速度变慢后，冷却与散热效果会变差，从而导致发动机过热。

　　夏天高温季节如何正确选用机油呢？在保证润滑的条件下，根据使用时的气温范围、发动机温度以及实际车况，选用适当的机油。对车况较好、磨损比较小的发动机，可选粘度小的润滑油，例如5W30或10W30。经常高速驾驶，发动机持续高转速运转的，或行驶里程已较长的发动机，可适当选用粘度稍大的润滑油，如5W40或10W40。尤其是现在很多车型都装配了涡轮增压发动机，对散热和润滑的要求更高，高粘度机油一定要慎用。

　　随意给轮胎放气

　　不少车主表示夏天天气热，上高速前最好给轮胎放放气，免得胎压太高导致爆胎。业内人士解释说，虽然轮胎会受天气的影响发生热胀冷缩现象，但胎压只要在正常范围，就不用特意放气，一般轮胎胎压的正常范围是2.2-2.6公斤。此外，如果车辆没有处于极速行驶的状态，例如只以时速120公里的速度行驶，车辆轮胎的温度也不会高到发生爆胎的程度。

　　另外，因高胎压行驶对减震系统有影响，如果胎压超出正常值，可以稍微调低，以适应因季节引起的热胀现象。王晓云