前夜，诸永高速仙居段发生一起追尾事故，后车两名驾驶员被困悬空变形的车头内，随时可能塌下。接到报警后，高速交警、诸永高速公路有限公司救援人员和消防人员先后赶来救援，在施救过程中，施救员李建波用肩膀顶住被困伤员40多分钟，为伤者争取到宝贵的抢救时间，被困两人双双获救。

事故现场李建波用肩膀顶住伤员。

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　　为托住伤员，“肩顶哥”用身体当“人肉支架”

　　事故发生在8日晚上9点多钟，追尾双方是一辆半挂车和重型货车，导致两车追尾的原因，是一辆因超速而抛锚，占据车道的雅阁轿车。

　　接到报警后，台州高速交警四大队民警和诸永高速公路有限公司员工陆续赶到现场，救援需要争分夺秒，但专业施救设备还在赶来的路上。据高速交警李警官描述，货车车头离地面有一人多高，追尾后向前倾斜，底部固定装置损坏，重心靠在前车车尾。若前车开走，后车驾驶室多半会随之掉下，被困伤员就凶多吉少了。

　　要救伤员，必须挪开前车，要挪开前车，就得稳住后车车头。情急之下，高速交警用随车牵引绳固定住货车车头和车身。此时，被困的副驾驶员几乎坠下车来，双腿却被卡在车内，所受痛楚可想而知。

　　眼看副驾驶伤员痛得直哼哼，诸永高速公路有限公司施救员李建波当即攀上半挂车，用肩膀顶住伤员，等待后续救援人员赶到。

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　　弯腰弓背顶了40多分钟，直到伤员获救

　　一脚踩着货车车头踏板，一脚踩在撞坏凸出的车大梁上，李建波弓着腰，肩膀顶住副驾驶员悬空的上身，成了支撑伤员的“人肉支架”。记者在现场视频中看到，李建波右手撑着腰，左手按在自己的左腿上，咬着牙稳住身子，只要李建波肩膀不动，伤员就不会因身体位移造成二次伤害。

　　“当时要是不顶住，那人就算等来后续救援，卡在车里的双腿也会拉坏。”李建波告诉记者，“刚好我站的位置离伤员最近，也没多想就去顶住了。”

　　从开始用肩膀顶，到消防和120急救车赶来并破拆解救，李建波就这样保持弯腰肩扛的姿势，让伤员在等待救援的40分钟里，所受的痛苦减到最小。

　　与此同时，驾驶员情况也不太好，双眼微闭呼吸不畅，李建波和边上的交警一直同他说话，给他递水，鼓励他保持意识清醒。

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　　“不管交警还是消防员

　　任谁都会顶上去”

　　昨天下午，记者联系到李建波时，他正在奔往另一个救援现场。李建波所在单位的准确名称，叫浙江诸永高速公路有限公司拯救大队二分队，负责诸永高速磐安至温州永嘉段的道路施救和清障工作。

　　“到了事故现场，抢救的顺序肯定是先保障人员安全的。”李建波说，“现场有工具就用工具，没工具就人顶上。”从2009年进入单位至今，李建波参与过的救援行动次数已记不清。诸永高速刚开通那一两年，事故比较多，让李建波欣慰的是，近几年交警部门管理得好了，事故也逐年减少了。今年上半年，大的事故只遇到一两起，像前晚的救援行动，还算比较普通。

　　经过事后反馈，得知事故中两名伤员均无生命危险，这让李建波觉得，当晚的工作并没白费。他告诉记者，不光是自己，当晚赶来的交警、消防员和其他施救员，都一起用力顶着可能塌下的车头，任谁站在这个位置，在伤员悬空负痛的情况下，保证都会顶上去的。

原标题: “肩顶哥”弯腰40分钟当“人肉支架”