本田CR-V在2004年就已经登陆中国,很长的一段时间内CR-V在城市SUV市场独领风骚,但在2012年第四代车型上市之后,这一代CR-V面对激烈的竞争明显有些力不从心,直到最近的改款车型导入了本田“地球梦科技”,预示着它正要对紧凑型SUV阵营发起强势冲击。
而马自达CX-5虽然相比对手姗姗来迟,不过作为马自达在全球推出的首款“创驰蓝天技术”的车型,2012年上市之后让人对马自达有了全新的认识,可以说是一款里程碑式车型。本田CR-V和马自达CX-5同为日系技术实力型SUV的代表,二者的实力到底如何,下面我们好好了解一番。
对比车型 | |
车型 | 官方售价(万元) |
本田CR-V | 17.98-26.28 |
马自达CX-5 | 16.98-25.28 |
本田CR-V这次属于中期改款,前脸的改动还是比较明显的,进气格栅采用了全新的本田家族设计,在质感方面有所提升,大灯造型不变,不过加入了灯带后更具动感,雾灯也改为锐利的矩形设计且融入了镀铬元素,下保险杠也使用了银色涂装。尾部基本保持了旧款的设计,只有雾灯的位置上移,银色的后保险杠起到前后呼应的作用。
马自达CX-5的“魂动”设计能体现出马自达对动感的追求,上扬的腰线延续了前脸的力量感,尤其是C柱三角窗与扰流板有效形成一种呼应,富有立体感强的线条营造出紧凑的车身视觉效果,值得一提的是2.5L车型的最小离地间隙达215mm。饱满的尾部配备了动感的尾翼,尾灯造型有很高的识别度,遗憾的是尾灯只采用普通卤素光源。
车型/尺寸 | 长度(mm) | 宽度(mm) | 高度(mm) | 轴距(mm) |
本田CR-V | 4585 | 1820 | 1685 | 2620 |
马自达CX-5 | 4555 | 1840 | 1710 | 2700 |
本田CR-V的内饰与旧款车型变化甚微,主要是在配置方面有所增加。中控台做工和触感都保持了一贯的水准,弧形的中控造型具有设计感,中控面板上加入的仿缝线工艺体现出细腻的一面。中控布局十分简约,挡把依旧是设置在中控下方,秉承本田经典的MM空间理论,车内的乘坐、储物空间都更富人性化。
马自达CX-5的内饰风格延续了家族特征,全黑的内饰依然是强调运动风格,中间的钢琴烤漆装饰条将中控台上下分隔出来,整体布局清晰易用,三辐式方向盘手感极佳,炮筒式仪表也是马自达的经典设计之一,但内饰从设计美感来说就没有外观那么出彩了。马自达CX-5通过A柱向后推移10cm,后视镜设于车门上,使得驾驶视野更加开阔。
原标题: 实力型SUV比拼 本田CR-V对比马自达CX-5
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