随着交通运输方式多样化、公路客运规范化等社会环境的变化，公路长途客运转而步入班车纷纷关停、车辆无客可拉的萧条期。在利益的驱使下，不少客运老板置法律和乘客的生命安全于不顾，铤而走险，将客车当成货车使用。目前，这类违法行为正被交警部门严厉查处。

　　4月29日上午，台州高速交警支队一大队民警在常台高速公路天台收费站执勤时，发现一辆车号为闽D号牌的卧铺客车有异常情况，于是随即将其拦停检查。

　　在检查过程中，高速交警发现，原本核载37人的座位只坐了七位乘客，上座率确实不高。但令人惊讶的是，车内不少空余座位上和过道内居然堆放着十多只体积较大的纸箱子和五六只行李箱，明显存在公路客运车辆违反规定载货的嫌疑。紧接着，徐警官下车打开客车下方的内置行李箱，发现里面居然都是一箱箱货物，空间几乎被装满。

　　经了解，这辆大客车为福州至杭州的固定班车。对于违反规定载货的违法行为，司机杨某供认不讳，据他交代，行李箱内所装货物为芒果，送货地为杭州，而车上其他货物为药品。杨某表示，这一趟下来，货运费用有2000元左右。

　　杨某也表达了他的无奈与苦衷，现在高铁、动车分散了客运很多客源，再加上客运规定越来越严，跑长途客车的生意是越来越难做，除了节假日，平时一趟下来一般都只有几位客人。“我干这行七八年，今年是最差的。正因为这样，我们才想着载货贴补一下日常开销费用。”

　　对于杨某所述的情况，记者也向高速交警核实。“据我们平时观察了解，公路客运的现状确实和杨师傅描述的差不多，这个行业目前正处于萧条期，很多大客车司机以违法载货弥补损失，这类违法现象目前正处于高发期。”

　　据了解，客运车辆载货其实是相当危险的，一方面，货物加剧了车辆整体重量，严重影响制动、转向性能；另一方面，货物与乘客同处一个空间下，一旦车辆紧急转向或者发生事故，会大幅度提高车内乘客的受伤概率和伤害程度。

　　根据《道路交通安全法》第49条规定，客运机动车不得违反规定载货，违法者将被处以500元-2000元罚款，并在消除违法行为后才能放行。

　　司机杨某被处以1500元罚款，车辆在违法所装货物被悉数转移后才得以放行。