市区智能公交调度系统5月试运行

　　本报讯(记者王媛媛)昨天，记者从台州公交集团了解到，为了有效提高公交车运行效率，方便市民公交出行，该集团投资建设的GPS公共交通智能调度系统进入最后调试阶段，该系统预计将于5月开始试运行。

　　“为了更好地整合、调动市区公交资源，市公交集团成立智能调度中心。”台州公交集团智能调度中心负责人郑琳斌说，调度中心将在GPS公共交通智能调度系统的基础上，对市区公交统一进行调度、管理。而此前，椒黄路三区公交各自调度，协调性不理想。

　　GPS公共交通智能调度系统涵盖市区所有线路，分别用蓝色和绿色小圆点代表进站车辆和运行车辆。

　　调度员可以从显示屏上看到公交车牌号、瞬时速度、发车时间、调度位置等信息，由此作为车辆调度的依据。

　　“对方便市民更好地候车很有好处。”郑琳斌说，有了GPS公共交通智能调度系统，工作人员可以准确掌握公交车之间的间距，并可以通过车载电话提示司机减速或加速来保持车辆适当间隔。

　　相比之下，传统的调度方式在公交车到站时间的把握上并不理想。此前，调度人员只能根据公交车发车时间计算收车时间，无法对车辆进行高效的紧急调度，这样一来，就容易出现乘客“盼车望穿秋水”的情况。

　　“有了这个GPS公共交通智能调度系统，调度人员还可以根据道路拥堵情况及时调整车辆行驶线路，以保证公交系统的畅通运行。”郑琳斌说，调度人员会提示运行车辆前方路况，绕开拥堵路段。

　　据了解，GPS公共交通智能调度系统将于5月份，率先在108、202、303、915这4条示范线路上试运行。系统运行成熟之后，将在公交集团下属所有公交线路上逐步推广。

　　为了让市民轻松掌握公交车“行踪”，台州公交集团正在开发手机公交客户端——“台州行”，届时市民可以通过手机终端随时掌握所要乘坐的公交车运行情况。