南通，海岸线绵延200余公里，其中，淤涨型滩涂岸段约占84%

　　在这些淤涨的土地上，一项项产业进驻，一座座新区崛起

　　他山之石

　　南通，海岸线绵延200余公里，海域面积8701平方公里，是其陆地面积的1.1倍。

　　也许你不知道，在这之中，淤涨型滩涂岸段约占海岸线总长的84%。每年，自然延伸淤涨的滩涂面积可达近万亩。

　　淤涨的土地，为南通的发展带来了新契机。在这些城市留白处，一项项产业进驻，一座座新区崛起。

　　在这座城市的东部沿海，通州湾新区的发展做了一个极好的示范。三年前，这里曾是一片芦苇丛生的滩涂；短短几年间，新城奏响“产城融合”华章，成为江苏沿海开发、推进陆海统筹改革试验的核心区和先导区。

　　同为长三角沿海城市，南通“产城融合”模式能否让台州打造港湾都市区有所借鉴？

　　开车行驶在通州湾新区，高楼大厦依海而建，昔日“茅草荡、水汪汪”的迹象早已不见了踪影。

　　从滩涂到城市的发展，通州湾新区造就了一批“拓荒者”，江苏乔治海茵茨飞机制造有限公司(以下简称乔治海茵茨公司)就是第一批“吃螃蟹”的企业。

　　2013年4月，乔治海茵茨公司落户通州湾滨海园区，这是一家专业生产、研究通用轻型飞机的企业。“园区幅员辽阔，适合飞机起飞、降落。‘靠江靠海靠上海’的区位优势为飞机制造业的对外运输提供便利。”公司行政人员黄璐说。

　　伴随着通州湾滨海园区的发展，乔治海茵茨公司成长得很快。投产一年多时间，公司已经制造出100多架轻型飞机。

　　“目前，公司的年产值逾1亿元。待刚刚建好的新厂区投入使用后，公司的飞机产量将翻几番，年产值可达10亿元。”黄璐说。

　　拓荒

　　《通州湾新区总体规划》中提出，十年后，通州湾将是座70万人口的现代化港口城市、生态旅游城市。规划落地，通州湾新区的开发进入快车道。

　　行走在通州湾新区滨海大道上，江苏南都新城招商主管钱映峰开始介绍：“这里规划发展商住小区，周边发展社区商业；那里将打造一条以保险、基金业为主体的金融街。两座高层规划发展商务办公……”

　　“通州湾新区南与上海相接，东与日韩相望，苏通大桥、崇启大桥连接南北，使之进入上海一小时经济圈。”在钱映峰看来，产业发展和城市建设同步起飞，通州湾新区商机无限。

　　2014年4月，通州湾时代金融广场项目开工，服务于园区金融事业的各种商务、会议、住宿、娱乐、休闲、餐饮等综合配套服务及设施。

　　同年6月，园区与上海中老年现代生活(国际)博览会组委会签署战略合作协议，拉开了园区中老年现代生活服务产业发展的序幕……

　　近年来，通州湾新区的发展蓝图快速铺开，一座新兴的国际化港城、生态旅游城市雏形初显。

　　开发

　　如何让新城保持可持续发展？通州湾新区的做法是打造“智慧城区”。

　　在通州湾围垦北区，通州湾科教城建立人才培训基地，成功引进北航软件学院研究生院、河海大学研究生院、北京物资学院、上海海事大学研究生院等12所高校2000余名高材生，为“产城融合发展”装上“最强大脑”。

　　北京航空航天大学研究生谭秀霞就是其中一个，2013年，她来到北航南通分校求学。“园区的人才引进政策很吸引人，有学费补贴、创业扶持、购房优惠等一系列政策。”结束学业后，谭秀霞留在通州湾新区，伴随城市发展。

　　“在引进人才时，我们直接对接当地产业，着力引进信息软件和服务外包、海洋产业、高端设备、智慧物流四大领域的精英。”通州湾科教城工作人员陈佳欣说，科教城力争用5~8年时间，集聚10万人口，引进20所学校、30所科研机构、400家生产型服务业和高科技企业，形成500亿的产业经济规模。

原标题: 滩涂上的国际港城有何可让台州借鉴