当说到环卫工人，用起早摸黑和车水马龙来形容他们的工作时间和工作环境，最贴切不过。正是在这样的条件下，他们用汗水换来了我们城市的干净。然而，越来越多的车窗抛物、越来越快的车速、越来越乱的电动车等，却成为他们的最大伤害。

　　在电脑上输入“环卫工人被撞”这一关键词，网页上接连跳出了近段时间发生在济南、沈阳、苏州等地的环卫工人被撞惨剧，他们和蒋桂敏一样，在承担“城市美容师”这一责任的同时，也在承受各种危险。是什么原因让环卫工人屡屡被撞？受伤之后的他们又遭遇了哪些困境？记者结合市区发生的几起案例，梳理出其中几项主因。

　　车窗抛物，成难以承受之“重”

　　记者调查发现，环卫工人道路作业时发生被撞事故的原因存在多样性，但车窗抛物占了较大比重，成为他们难以承受之“重”。此次蒋桂敏被撞，正是这个原因。

　　“很多车主在等红绿灯时，习惯性向窗外抛垃圾。”黄岩环卫处工作人员翁女士告诉记者，基于工作职责，环卫工人看到这些后会上前清理，“这时只要绿灯一亮，车辆就会开动，容易发生事故。”更别说，有些垃圾是在车辆行进过程中扔出的，带来的安全隐患更大。

　　此前，路桥环卫部门曾做过一项统计，以路桥大道其中三公里长的路段为观察对象，结果显示，非车辆高峰期一小时出现车窗抛物就达52次。

　　“若车主在路口等红绿灯时，存在不按规定车道行驶或抢道现象，那么环卫工人出事故的概率就会上升。”路桥环卫处主任张文旺表示，不过，相比早前，经过一系列安全宣传后，市民的文明意识及素质也有所提高了。

　　路越好车越快，受伤越重

　　对很多椒江的环卫工人来说，椒江大桥路段并不受欢迎，甚至可以说有点让人害怕。椒江环卫处工作人员阮将富解释，这是由于椒江大桥上曾发生过比较严重的环卫工人被撞事故，这才让不少人望而生畏，“去年5月就有两起。”

　　环卫工人贺振江，至今还对那场事故有些后怕。

　　当时，贺振江正在椒江大桥上清扫路面，紧挨着一旁的辅道，没有任何违反交通规则的不当行为。突然，后方有辆小货车毫无预兆地撞了上来，躲避不及的他被撞断了三根肋骨。好在，伤势恢复后的贺振江还能继续工作。

　　而50多岁的安徽人马凤义就没有那么幸运，在椒江大桥上被轿车撞倒后，不仅脚筋、肋骨都有断裂，头部也受了伤。最终，被鉴定为十级伤残的他无法再工作，只能回老家休养。

　　阮将富说，一些路况好的路段，车速较快，“对环卫工人的威胁就更大。”

　　黄岩环卫处副主任崔海虹说，就黄岩而言，二环线以内的城区道路和82省道延伸段等快速路段发生事故的频率差不多，“区别在于事故的严重程度，城区道路车速较慢，事故相对来说会轻一些。”

　　碰到这些车和时间段，事故更加多

　　环卫工作，是个起早摸黑的活。记者调查了解到，以椒江为例，每天最早的道路清扫作业从5时开始，最晚一班环卫工人工作到晚上9时30分。从环卫工人被撞的事故时间来看，视野效果不佳的早晚时段事故相对集中。“还有雨天、雾天，也都比较危险。”张文旺说。

　　记者从三区环卫部门了解到，就撞伤环卫工人的车型来说，主要有私家车、小货车、电动车、摩托车等。阮将富说，特别是一些车速越来越快的摩托车、电动车，已成事故的主要原因，“在开发区商业街清扫的环卫工人周素芳，就曾无缘无故地被一辆摩托车撞伤。”

　　去年12月13日晚6时，正在黄岩引泉路附近清扫路面的庄素云，从垃圾中转站倒完垃圾出来时，被一辆自西向东开来的电动车撞倒，右脚踝粉碎性骨折。

　　“当时天色已晚，路上视线不好，肇事者没有注意到正在工作的庄素云，酿成了事故。”崔海虹说，类似情况也比较多，负责黄岩西客站附近保洁的一名环卫工人，就在早上6时被一骑电动车的菜贩撞到，“所以，市民早晚行车更要谨慎慢行。”

　　受伤之后，如何索赔成难题

　　从受伤到治疗再到结案，环卫工人的赔偿程序要经历一段时间。“有些环卫工人出的事故比较严重，致残或生活不能自理，赔偿问题确实很难解决。”椒江环卫处一位姓陈的副主任坦言，时间长久的甚至要拖三四年。

　　更棘手的是，有些车主肇事后逃逸，致使受伤环卫工人索赔无门，这类现象主要集中在未上保险的电动车、摩托车。

　　“这给受伤环卫工人的利益维护带来了极大难题。”现在，阮将富还在忙着周素芳的赔偿手续，肇事者付了2000元后就再也联系不到，剩余的几千元医疗费没了着落，“虽然向法院起诉后已判下对方赔偿，但面临无人执行的尴尬。我们只能等最后期限过了，再申请强制执行。”

　　“电动车肇事逃逸很严重，索赔很难。”对此，崔海虹也深有感触，“好在环卫部门给每个环卫工人都买了保险，伤者可以从保险公司得到一定赔偿。”

原标题: 是什么在伤害他们