近日，中国汽车协会发布数据，2月份，我国汽车产销分别完成163.18万辆和159.33万辆，环比下降28.7%和31.3%，同比稍微下降0.4%和0.2%。不过，自主品牌却表现惊艳，在SUV市场的带领下，前两月共销售147.3万辆，同比增长20.9%，市场占有率比上年同期提升4.3个百分点。新能源汽车也同样延续高速增长势头，产销量同比增幅约3倍。那么，台州车市情况如何呢？笔者近日走访发现，多个自主品牌汽车逐渐走俏市场，最近上市的一些新车型也是火热旺销。阳春三月，台州车市淡季不淡，大促销、清库存、忙上市成为汽车经销商这个月最忙乎的事情。

　　陈飞鹏

　　自主品牌市场份额强势回升

　　虽然2月份国内汽车产销“双降”，不过，今年前两个月的汽车产销分别完成391.91万辆和391.29万辆，同比增长6.2%和4.3%。其中，乘用车市场保持着稳定增长，商用车市场则继续萎缩。数据显示，2月份乘用车产销在SUV和MPV的高速增长拉动下，产销分别完成141.28万辆和139.67万辆，同比分别增长5.5%和6.4%。

　　然而，市场整体增幅虽然下滑，但自主品牌则逆市飘红，成为市场中最大明星。数据显示，2月自主品牌乘用车共销售60.52万辆，同比增长19.7%，市场占有率比上年同期提升4.8个百分点。前两个月，自主品牌乘用车共销售147.3万辆，同比增长20.9%，市场占有率比上年同期提升4.3个百分点。其中，自主品牌SUV共销售46.19万辆，同比增长104.4%，市场占有率比上年同期提升16.1个百分点。

　　在台州车市，自主品牌的表现同样可圈可点。笔者从我市多家自主品牌4S店了解到，今年三月，台州车市并不冷淡，相反行情趋好，消费者的购买热情渐长。

　　台州荣腾汽车销售有限公司市场部胡经理告诉笔者：“最近虽然是传统意义上的销售淡季，不过每天进店看车询价的客户不比节前旺季少。况且，我们店在这个月推出给力优惠来回馈新老客户，比如公务员进店购买一汽奔腾任意一款车型车只需提供公职人员的单位证明或工作证，那么折后还可再享3000元至5000元的现金优惠，分期付款享受0利息、0手续费，二手车置换最高可补5000元的优惠政策。”

　　“今年三月的车市比往年行情更好，最近几天我们店里每天都能收获不少订单。比如眼下大热的瑞虎3，上个月的销量就超过了100台，CS35这两个月加起来卖出去了250台左右，此外，像长安的逸动、悦翔V7以及奇瑞的艾泽瑞3、风云2两厢等车型也颇受消费者的欢迎。”路桥长安4S店市场部经理徐会火称。

　　新能源车增速迅猛

　　在自主品牌市场加速复苏同时，新能源汽车在政策的持续推动下，继续着“暴涨”的态势。2月新能源汽车生产6190辆，销售6045辆，同比分别增长2.7倍和3倍。其中纯电动汽车产销分别完成3061辆和2890辆，同比分别增长2.8倍和4倍；插电式混合动力汽车产销分别完成3129辆和3155辆，同比分别增长2.7倍和2.4倍。

　　今年前两个月新能源汽车则总共生产12853辆，销售12440辆，同比分别增长2.8倍和2.9倍。其中纯电动汽车产销分别完成6519辆和5996辆，同比分别增长3.4倍和4.2倍；插电式混合动力汽车产销分别完成6334辆和6444辆，同比分别增长2.3倍和2.2倍。

　　值得注意的是，新能源车产销量较去年11月和12月的数据有大幅下降。2014年11月新能源车生产9728辆，12月新能源车产量超过2.7万辆，但2015年前两个月的新能源车产量均维持在6000多辆水平。对此，有业内人士解释称，新能源车补贴实行退坡机制，一部分车企将2015年1月生产的新能源车提前统计进入2014年，以享受补贴政策。

　　按照当前我国新能源汽车“补贴退坡”原则，2015年的补贴金额将较2013年降低10%，这造成了2014年新能源汽车产销量的大幅提升。专家指出，随着市场化应用的渠道逐渐打开，新能源汽车的“政策红利”将会逐步减少。

　　笔者从台州市大禹汽车贸易有限公司市场部郏经理处了解到：“新能源车在台州本地并不好卖，像我们店里的比亚迪秦算是当下最出风头的一款新能源车了，不过每个月的成交量却很惨淡，基本维持在个位数，有时甚至一台都卖不出去。而纯电动的E6由于定价更高，根本就是无人问津，虽然购买E6可享受的优惠比秦高不少，但有意向购买的客户到最后还是放弃的居多。”

　　市民购车趋向理性

　　自主品牌搅闹台州车市，合资品牌也不甘落后，特别是最近丰田新皇冠、别克英朗等新车的相继上市进一步助推了车市升温。

　　“人气是销量的保障，新车上市势必给经销商带来一定的客流量，进而对销售起到拉动作用。而三月份往往是新车上市的密集期，那么老款车型的优惠促销将逐渐展开，车价一松动，就能吸引更多的意向客户回归市场”有业内人士介绍称。

　　另外，从事汽车销售工作多年的王先生告诉笔者：“现在的车市基本上是旺季不旺、淡季不淡，市民购车以刚性需求为主。虽然目前优惠有所增加，车价也开始下降，但还是持币观望、保持谨慎的消费者居多，这主要是市民购车越发理性、考虑问题更加全面的结果。”

　　阳春三月，台州本地车市并不冷淡，新车上市夺人眼球，商家促销频频，作为理性购车的消费者，一定不会被眼花缭乱的新车和优惠政策蒙了眼，即使在传统的车市淡季也会抓住绝佳的购车时机来选购自己心仪的爱车。