连接市府大道的经中路，是台州经济开发区一条较为拥堵的路段。最近，有市民向台州市12345便民服务平台反映，经中路和市府大道路口的南北走向绿灯时间太短，在上下班高峰期，想过路口不容易，被网友戏称为“接龙路”，建议延长绿灯时间。

　　到底是红绿灯设置问题，还是其他因素？昨天，记者进行了现场调查。

　　经中路路窄车多，次干道承担了主干道的功能，下班高峰期，车辆排成长龙。有市民建议延长南北方向绿灯时间，但市府大道的通行压力也很大

　　车辆排队近200米，6分钟通过路口

　　昨天小雨，天气阴冷。傍晚下班高峰期，道路显得特别拥堵。

　　下午5点开始，城区各主要通道进入车流高峰。记者特意选择这一时段进行现场体验。

　　5点18分，记者驱车从经中路与东海大道交叉点开始，由南往北，进入经中路，到塘岸小区西门，即阿明海鲜广场门口，前方开始排队过红绿灯。

　　由北往南的车道是畅通无阻的，两个车道没有车辆排队。

　　经目测，这里距离与市府大道交叉点约200米，排队前行的有二三十辆车。从排队开始，在第三次绿灯亮起，记者的车才刚好通过，用时6分钟。

　　“今天还是正常的。”

　　“几分钟过路口，不算堵的。”

　　随机采访过往司机，他们表示，一般情况下，等2轮红绿灯，也能通过了。

　　记者注意到，经中路与市府大道路口，南北方向就仅为一盏圆形信号灯，即左转、直行与右转是合在一起的，而东西方向，即市府大道上，三个方向各有指示的箭头灯。

　　记者用手表粗略计算，目前，这一交叉点上，南北方向的绿灯时间大约20秒，东西方向为40秒左右。

　　“问题就在这吧，南北方向绿灯时间不够长，造成经中路堵塞。”来电反映这个问题的张先生说，如果稍微延长一点，哪怕5秒，也会好点。但记者看到，当时，市府大道上排队过红绿灯路口的车子更多。

　　经中路拥堵是多方面原因造成

　　真如张先生所说，经中路堵塞主要因素是红绿灯设置欠缺所致吗？

　　随后，记者走访了路边一些商铺业主及过路司机，他们认为这里的拥堵原因除了人流量和车流量逐年攀升外，最主要的是路两侧餐饮店多，造成停车难和行车拥堵。据统计，单经中路中段，大小饭店上百家，饭店生意红火。

　　“经中路路窄，双向通行才4个车道，道口处路窄无法渠化，即右行的车辆与直行的车辆混在一起。导致直接可以右转的车辆都被直行的车辆挡住了。你看，我就白等了。”因为前方直行的车辆等绿灯，跟在后面的司机小梁要右转，也只得无奈等待，他烦得连按了几声喇叭，但无济于事。

　　5点40分左右，可以说进入车流最高峰时段了，正当记者站在红绿灯下观察时，经中路上发生了一起小事故——一辆别克商务车准备拐到一家火锅店，结果与反方向的一辆柳州五菱刮擦了，两辆车在路中央停下，等候交警来处理。这下子，前后就开始拥堵，车流很快排起长龙，将本来很畅通的西侧两车道也堵满。

　　幸好交警现场处理快速，及时将事故车驱离现场，整个路段堵了近20分钟。“每次朋友安排到这边吃饭，我都感到有些烦恼，要么堵车，要么找不到车位。”去石塘渔港海鲜城吃饭的老周这样调侃道。

　　红绿灯可适时调配，优先保障主干道畅通

　　经中路现属于刚刚成立不久台州市交通警察局直属四大队管理。昨天下午下班前，记者来到四大队办公室，刚从现场执勤回来的交警小马说，市府大道是台州主城区内的“内动脉”，在上下班高峰期，运行压力一直很大，包括经中路在内，许多与之交叉的十字路口，会有各种原因而发生拥堵，先要确保主干道畅通。小马说，交警部门一直努力整治和改善。

　　四大队一位分管秩序的负责人告诉记者，南北方向通行率低的主要原因是进口道太小，如商业街凯旋门就有影响。同时，整条经中路狭窄，车道不足，满足不了车流需求。“经中路作为次干道承担了主干道的功能，我们已经想尽各种办法，最大限度地提高通行率。”

　　至于红绿灯时间设置问题，这位负责人表示，可以进行适时调配，即在发生拥堵时，可以临时灵活调整，有助于及时疏通。