2月2日，本报刊登了《临海补胎业陷“集体提价门”》一文，报道了临海的一些轮胎店以当地轮胎协会的名义，集体大幅度提高补胎价格，原先10元的补胎费，现在涨至30元，而补胎后本应免费做的平衡，也要另外加收15元。

　　文章刊登后，引发了网上热议。不少人称，成本的增加，适当地提价也理所当然，但涨得这么狠，实在太黑了。律师则表示，多名行业经营者联合起来，设立一个人为的统一定价，显然违背了市场规律，属于人为设置垄断条件。从法律上来看，本事件中的经营者们所达成的一致涨价意见，即《反垄断法》意义上的垄断。

　　而热议过后，临海是否真的有一个轮胎协会成了事件焦点。如果确实存在，临海市轮胎协会的作用是什么？一个行业自律性质的协会，事实上从事联合垄断行为，是否妥当？

　　近日，记者来到临海市民政局，该局社会组织管理科的相关工作人员明确地告诉记者，当地并没有所谓的轮胎协会。“协会是一个民间组织，成立一个协会必须要具备三个最基本的条件，即3万元以上的活动资金、固定的办公场所、固定的工作人员。”该工作人员说。

　　该工作人员说，自本报报道后，临海市物价局也来了解过此事，他们已经在着手处理了。“我们也曾试探着打电话给其中的一名组织者，称自己要加入轮胎协会，但对方似乎已有警觉，把自己跟协会的关系推得一干二净了。”工作人员坦言，在这个事件中，组织者并没有非法所得，即便找到相关的责任人，也很难有什么惩处。

　　“现在，一些轮胎店尽管还挂着那张以临海轮胎协会名义发布的价格牌，但实际上并非完全按照挂牌上的收费。最好还是希望媒体能够加大宣传，告诉广大市民临海其实并没有这么一个轮胎协会。”该名工作人员表示。

原标题: 临海没有轮胎协会相关部门已着手调查