在占地210亩的乐清湾跨海大桥一号桥节段梁预制厂里，机声隆隆。工人们正在切断弯曲钢筋、绑扎骨架……春节期间，乐清湾跨海大桥及接线工程建设工地上一派繁忙。预制厂生产副经理兰胜强介绍说，乐清湾一号桥采用“节段预制”技术，将整梁分成不同节段，在梁厂里预先生产好，再吊至桥上，进行拼接。这样做能减少环境污染，还能确保施工过程最低限度地影响通航，但也使工程施工难度加大。作为浙江省目前最大的梁厂，他们在施工过程中将严把质量关，不断创新优化，争取成为浙江省乃至全国的精品工程。

　　乐清湾一号大桥东侧起于玉环本岛分水山咀，西侧终于茅埏岛，横跨乐清湾，全长4305米。二号桥东侧起于海山乡礁头村，终于乐清市西塘，全长4650米。计划工期三年。作为玉环县的“一号工程”，乐清湾大桥及其接线工程对促进区域经济发展起着举足轻重的作用。

　　为了更快更好地保证工期，春节期间大桥工程正常施工。走在长长的栈桥上，沿途可见装载车来回穿梭、工人们正在忙着绑扎墩身钢筋，飞溅的焊花闪亮在雾气沉沉的海面上。

　　来自湖南的肖黎是一号桥项目部一分部经理，今年春节坚守在建设工地。“跨海大桥工期紧张，工程建设人员基本全年无休，过年留守工地，已经习惯了。”肖黎说，累归累，等大桥造成了，造福一方百姓，还是很有成就感的。春节期间，一号桥项目部有管理人员40余人，一线工人120余人坚守在建设工地进行节段梁预制、架桥机拼装、主墩桩基施工。

　　在二号桥的施工作业海面上，原本两个工作面现已增加到四个，浮吊船、混凝土拌合船等机械设备正不停地运作着，“春节期间，我们海上的三个工作面、乐清侧的临建以及海山侧便道硬化都在继续施工，有100多名工人坚守一线。”乐清湾二号桥项目经理黄解放介绍说。

　　肖黎说，趁着节假日期间车辆通行少，他们抓紧进行栈桥修复，确保年后大面积施工的顺利开展。

　　目前，一号桥已完成产值三亿元，二号主墩桩基全部结束，共计完成桩基151根，节段梁预制60榀。这也预示着一号桥上部结构完成，将转入下部结构施工。二号桥完成产值七千万元，其中栈桥完成两公里，完成四根桩基，路基挖方完成八万方。