2014年我市新增机动车125225辆，机动车保有总量163.6万辆

　　故事

　　80后小伙工作3年买了车

　　工作3年之后，温岭的80后小伙小金拥有了自己人生的第一辆汽车。

　　小金是家里的独子，父母是普通的农民，家庭收入不高。村里家家户户几乎都买了小汽车，小金也早已有了驾照，“你家什么时候买车”就成了邻里之间的老话题。

　　“因为我在温岭市区上班，从家里开车去上班的费用，和我租住在市区的房租差不了太多。”小金说，有了车能够方便多回家和家人在一起，是他说服父母买车的理由之一。

　　工作3年后，眼看小金也已经27岁了，父母开始着急他的终身大事。“当时家里考虑，有辆车去相亲或者自己谈恋爱，也能方便很多。”小金说，这让父母下定决心给他买车。

　　虽然有了车，但这份方便却没有让他多省心。“每天上下班高峰开车回家很堵，在市区吃饭或者办事，停车位也很难找，车只有在郊区才能开得比较安心。”小金说，现在他也考虑合理用车，在市区办事会经常坐公交车或者打的。

　　虽然开车还有种种费用，但对于买车的这个决定，小金说，他不后悔，“拥有一辆自己的汽车，毕竟是增加了生活半径，让一家人出远门变得方便了很多。” 记者王超

　　点评

　　理性购车，合理用车

　　台州市治堵办专职副主任陈才彪

　　到2014年年底，我市机动车保有总量达到163.6万辆，载客小汽车增长尤其飞快。随着车辆的增加，交通拥堵问题日渐突出，早晚高峰、学校门口、菜场商场门口、假日景区道路等等。人与车、路与车等各种矛盾日渐突出。

　　自2013年起，我市着手治理城市交通拥堵，围绕“五大治堵”，即规划治堵、工程治堵、严管治堵、科技治堵、人文治堵，采取多种举措来缓解城市拥堵。两年来，市区共新改建城市道路53.36公里，新增专用停车位29583个，打通断头路19条……

　　然而这些资源的增加和举措的实施，无论如何都无法与车辆的快速增加速度相平衡。特别是台州人拥有驾驶证的有163万人，而现有载客汽车86万辆，这中间近一倍的相差数告诉我们，近几年台州车辆还将持续增加！

　　在车辆越来越多的时代，需要市民更加注意理性购车，理性用车。在购车前考虑日后的停车空间和购车的必要性。即便有车一族，也应该尽可能地利用公交，减少私家车出行。