据江苏省水上搜救中心消息：15日下午，安徽蚌埠籍新造试航拖轮“皖神舟67”在位于江苏靖江附近的长江福北水道发生自沉翻扣事故。据初步调查，试航时船上共有23人，至16日10时左右，已有3人获救，搜救工作仍在紧张进行。搜救范围扩大至事发水域上下游20公里，新华社记者正在现场采访。

　　事发后，江苏省水上搜救中心立即启动水上突发事件应急预案，组织张家港、泰州、江阴等地水上搜救中心开展现场搜救，调派12艘海巡艇、2艘水警艇、12艘拖轮、4艘打捞工程船及附近船舶赶赴现场进行救助。海事部门对长江福北水道实施临时交通管制，定期播发航行警告和动态安全信息，提醒过往船舶协助搜救，注意避让。

　　“当时我们的船在试航，主机的负荷试验做完后，不知怎么船就侧翻了。我们的试验已经做完，先是向左舷侧翻。当时船舱里只有我和60岁的日本工程师金崎，我是他的翻译。”16日晨获救的山东烟台人王振凯对记者说。

　　在现场参与救援的人士透露，失踪人员多为拖船上的工作人员，其中几名外籍人员来自新加坡、日本等国，是该拖船的船东和工程技术人员。

　　据了解，由于遇险船舶处于翻沉倒扣状态，并在漂移和逐渐下沉，大型施救工程船舶难以靠近；且事发水域环境复杂，水深流急，潜水人员难以进行水下作业，搜救工作十分困难。

　　事故发生后，江苏省委书记罗志军、省长李学勇要求全力抢救落水人员，迅速开展事故调查。副省长张雷赶赴现场指挥搜救。

　　初步核实，安徽蚌埠籍新造试航拖轮“皖神舟67”，船长30米，总吨368，登记机关为安徽省蚌埠市地方海事局，系安徽蚌埠神舟机械有限公司制造，于2014年10月从安徽省蚌埠港拖至靖江博泰船厂进行舾装作业。根据幸存者描述，船舶在进行全回转试验时，由于操作不当，造成拖轮翻扣。

　　经初步调查，该拖轮试航前未按照规定向主管机关办理试航报备手续，也未按规定报告船舶动态。

　　又据新华社南京1月16日电(记者朱旭东杨绍功陈刚)16日15时40分左右，在长江江苏靖江段沉没的安徽蚌埠籍拖船“皖神舟67”，在失事近24小时后被拖上江北岸的浅滩。截至当日17时，该拖船离岸边仍有一二百米，搜救人员驾船靠近轮番敲击船体，以期搜寻可能幸存者，但仍未发现失踪人员的迹象。

　　记者在现场看到，下午江水退去了一点，“皖神舟67”被拖向岸边，在离岸一二百米处，船体已经浮出水面五六米，还有几艘搜救船围绕着沉船巡护。近24个小时的抢救打捞结果表明，指挥部最终选择了边靠岸边清理搜救的处置方案。现场救援专家认为，这也是最大限度挽救幸存者的一种保守的打捞方式。

　　据江苏海事局相关负责人介绍，事发水域为感潮河段，水深流急，潜水人员水下作业困难；遇险船舶处于翻沉倒扣状态，并在漂移和逐渐下沉，大型施救工程船舶难以靠近，搜救工作十分困难。江苏省水上搜救中心迅速调集多艘工程船舶连夜搜救，首先采取拖轮及小型工程船接近遇险船舶，将遇险船舶初步稳定下来。同时，组织多名潜水人员抓住两次短暂的潮流平缓期，从水下将3根钢丝缆牵引固定住事故船舶，避免船舶沉没。随后，组织了大型工程船对事故船舶实施水下移位。

　　救援专家认为，遇险船舶安全平移至北岸浅滩，将为下一步加快作业进度，防沉扶正及后续调查处理创造有利条件。

　　另据调查组核实，该事故造成25人落水，其中外籍人员8人(新加坡籍4人，印尼、马来西亚、印度、日本籍各1人)，目前只搜救出3人(全为中国籍)，仍有22人下落不明。

原标题: 长江福北水道新造试航船舶发生自沉事故