在买不起汽车时，电动车成了打工仔们代步的首选。

　　对于大部分打工仔来说，花两三千元购买一辆电动自行车，需要花去他大半个月的工资。尽管迫于代步需要，狠狠心也会买，但心里还是会暗暗肉疼，“真贵！”

　　但当你们将这辆崭新的电动车推出销售店铺时，你应该想不到，这辆电动车的生产厂家却只从你身上赚到10元钱。

　　在电动车行业，尽管对外三缄其口，但微利已成为业内不得不承认的现实。

　　谁动了台州电动车行业利润奶酪？

　　行业洗牌在所难免，未来市场或将细分

　　一辆电动车只赚10元

　　今年是河南小伙白利中来到台州的第12个年头。除了让他从浙江绿佳车业有限公司内一名普通的仓库管理员变身为销售总经理外，也让他见证了台州电动车从起步到高速发展再到如今的发展平台期。

　　2000年前后，台州电动车整车企业开始萌芽。2004年，台州电动车配件产业异军突起，并在多年发展之后，占据了市场80%的份额。2012年，国内多家知名电动自行车品牌落户台州。

　　从无到有，从0家到500多家，台州的电动自行车行业发展有着很明晰的年鉴。

　　但利润也从原有的15%降至1%或2%。利润的年鉴也很明显，萌芽期利润高，至少在15%以上；快速增长期，利润回调，但也能控制在8%左右；平台期，利润直接降至2%以下。

　　谁动了电动车利润的奶酪？

　　电动车最后交到消费者手里，从零配件进厂到零售商提货，需要分摊去不少费用。

　　“电动车上有300多个零配件，所有原材料费用占比最多。电池占33%，电机占20%，控制器占10%，车架占15%，其他原材料占17%。每辆车的管理费用平摊下来大概占总成本的3%。”白利中告诉记者。

　　在现今电动车市场上，一辆电动自行车的零售价大部分在2000元到3000元之间。白利中以一辆零售价为2200元的电动自行车为例，给商报记者算了算账。

　　“电动车已经是微利行业，厂家的利润点非常低。”白利中说，电动车行业售价基本透明，成本高但价格上不去，利润就甚微。

　　价格战导致低利润

　　依托近十年来国内电动车消费市场的旺盛需求，台州电动车行业得以迅速壮大。

　　据台州市电动自行车行业协会统计，台州有100多家电动自行车整车生产厂家，年销售量超500万辆，占全国市场的五分之一。有400多家电动车配套生产厂家，占全国电动车零配件市场80%份额。

　　这一系列数据表明，继天津、江苏后，台州俨然已成为国内电动自行车重要板块。

　　但发展中的问题也紧随而至。

　　市场需求在经历几年的暴涨之后归于稳定，但前几年如雨后春笋般出来的企业却仍保持着高产能，产能过剩已是不争的事实。

　　“按照电动车5年淘汰来计算，每年大概需要3000万辆左右。但目前，产能已远远超过这些。盘子就这么大，就是分到谁手里的问题。”白利中说。

　　在没有一个强势的品牌时，谁能占领更多市场份额谁就更有机会赢得市场。白利中这么认为，同行们也这么认为，“电动车是‘熟人经济’。消费者买电动车更多的是询问周围亲朋好友或在路上看哪个牌子的车多、哪个牌子好，要想让我们的电动车最大可能进入到他们的选择范围内，只有冲量铺市场。”

　　价格战就这么来了。

　　白利中告诉商报记者，按照他们公司制定的销售方案，“销量的30%几乎没有盈利，主要用来冲量；销量的40%微利，利润也就2%。”

　　“大厂有规模，生产效率相对较高，熬得起。但小厂一直低价销售的话，成本压力大，对自身发展并不算好。这也是为什么小工厂在这一行做了多年依然还是小工厂的重要原因。”白利中知道价格战的弊端，但大家都这样，没的选择。

　　多家生产企业销量下滑近30%

　　商报记者调查多家电动车生产企业，除了个别表示销量与2013年持平，大部分的销量在去年下滑近30%。

　　这一年对于国内电动车企业来说，如履薄冰。

　　“原因很多。电动车的消费群体主要为务工人员，现在制造业不景气，很多工人工作少了收入也少了，就不愿意花两三千元买电动车。”白利中说，电动车行业对经济环境反映很敏感。

　　白利中认为，造成电动车销量大幅下滑，行业发展进入平台期是最主要的原因，“在经过近10年的高速发展之后，新的市场基本很难再开拓，客户来源主要是一些需要淘汰旧车的人。”

　　在影响电动车销售的诸多因素中，不稳定的政策也是其中之一。

　　“各地政策经常变，目前全国有近30个城市禁止电动车上路。这让不少消费者不敢买电动车了。”白利中说。

　　台州电动自行车行业协会秘书长王文庆也认为，电动车行业将面临洗牌，“产能过剩是肯定的，行业不再高速发展，正在进入新常态。”

　　尽管台州电动自行车行业存在诸多的问题，但王文庆觉得，“台州电动车发展前景还是好的。电动车本身是绿色无污染产品，台州又有完善的产业链。”

　　对于电动车的发展趋势，王文庆认为未来电动车市场将会更加细化，“不管是做低端还是做高端，都会有各自的市场。小企业要想生存，不要盲目扩张，可以做专做精。大企业可以根据自身情况，选择更适合自己的市场定位。”

　　白利中也早已开始谋划，“平台期将会持续四五年，这几年除了要铺市场，企业本身要创新突破，平台期过后，才能有更强的竞争力。”