2014年11月20日，全新一代奥迪TT于广州车展全国首发。新车依然提供轿跑(Coupe)和敞篷(Roadster)车型，并分别提供TTS高性能版本。

　　全新TT一改往日圆润可爱的风格，更多棱角的设计使新车的外形更具侵略性。进气格栅采用六边形设计，棱角分明的矩阵式LED头灯相比上一代更小，营造出犀利的“眼神”，光导式LED行车灯的造型像是放倒的“F”。扁平的发动机盖使车头比上一代更加低矮。奥迪车标也从进气格栅移至发动机盖上。车侧变化不大，采用了全新的腰线，而TT独有的轮拱则继续保留。

　　车辆在尾部造型变化不大，多边形尾灯造型和“F”型LED示宽灯很好的呼应了前大灯。尾翼可以在车速达120km/h时自动升起，以增加下压力。敞篷版车型采用织物敞篷，可以在时速低于50km时开合，开启仅需10秒，全新的复合材质支撑结构使敞篷部分比上一代轻了3kg，行李厢最大容积提升至280L，比上一代增加了30L。

　　内饰方面，全新TT采用了前卫的空调出风口设计，每个出风口都集成了控制键和液晶显示屏，操作方便、一目了然。仪表盘采用12.3英寸整块液晶屏设计，奥迪称这项配置为虚拟驾驶舱(Audi Virtual Cockpit)，可以显示丰富的行车信息和多媒体信息，因此中控台并未设有液晶屏，极其简洁。传统手刹也由电子手刹代替。

　　全新TT出自MQB平台，轴距增加至2505mm，但长宽高尺寸均有不同程度的缩水，分别为4177/1832/1353mm(敞篷车为1355mm)。轿跑版的整备质量为1230kg，比上一代车型减重50kg，敞篷版的整备质量也仅为1320kg。考虑到轴距的加长，这样的表现已经不错。动力方面，新车将搭载一些列不同调校的四缸涡轮增压发动机，普通版提供169kW的最大功率和370Nm的最大扭矩，而TTS版可达到228kW和380Nm的动力表现。新车将搭配6速手动和6速S-tronic双离合变速器，并提供前驱和四驱版本。

原标题: 全新奥迪TT亮相广州车展 国内首发