TLX的动力性能2.4L直喷引擎+8速DCT+P-AWS

　　既然是主打运动型中级车细分市场，全新TLX的动力操控性能就成为了它最大的亮点。国内引进的TLX搭载了一台2.4L缸内直喷自然吸气发动机，最大功率153kw，峰值扭矩247N.m。传动系统则为一台8速双离合变速箱(8DCT)。这台变速箱拥有液力变矩器，可以将车辆扭矩放大，使得在行驶车辆时，加速性、平顺性、稳定性及经济性将全面提升。TLX前驱车型匹配了P-AWS四轮转向系统，该系统可让车辆实现后轮随动前轮转向，这样做的目的是为了提高汽车在高速行驶时的操作稳定性，旗舰级的四驱车型配备讴歌独门绝技SH-AWD超级四驱系统。

　　大量轻质材料的应用降低了TLX的车重同时又提高了操控性能，包括在发动机舱盖、保险杠和前副车架使用的铝材料，超稿强度钢、镁材料打造的零部件。ACE双向保护车身结构，在车辆发生碰撞时可有效吸收并分散碰撞力。

　　新车剑指宝马3系

　　具备了2.4L直喷引擎、8速双离合、四轮转向技术以及轻量化车身等众多新技术于一身的的全新TLX未来将主打运动型中级车细分市场，宝马3系正是这一领域的代表。能否成功挑战宝马3系，不仅要看TLX是否拥有足够的本领，在国内市场的品牌知名度也成为关键因素之一。

原标题: 讴歌运动中级车11月20日上市 PK宝马3系