速腾作为大众紧凑级车型的王牌车型，此前也用持续的热销证明其实力，即便一直有“断轴门”影响，但依旧在今年前9个月卖出了超过23万辆，从这方面来看它依然是各品牌车型的标杆。而作为大众集团MQB平台在国内下线的第一款三厢轿车，斯柯达明锐是一个强有力的挑战者，全新平台打造是否能撼动大哥的地位很值得对比一番，兴许在这样一个特殊时期，它能就此上位。

　　这几年，大众对斯柯达这个独立品牌不可谓不重视，MQB平台上开下来的新明锐真是新意十足，不过价格上依旧是大众风格，11.99-17.99万(仅新明锐，不含经典版和RS)的售价真是向速腾看齐了，而PQ35平台的速腾大家都比较熟悉了，13.18-18.58万(不含GLI)的售价基本上是紧凑级里面最高的了，本文将选择它们的1.4T车型进行对比，这两款也是明锐和速腾各自车系中性价比较高的。

　　★外观对比

　　斯柯达全新明锐5月份上市，外观上依然是斯柯达家族设计，直瀑式格栅、浮雕式银黑logo、晶钻切割风格的整车线条、C型尾灯，组合起来让它看上去很规整、很沉稳。

　　大众速腾也在4月份迎来了改款，不过只是针对后悬，而外观还是两年前中期改款的样子，再熟悉不过的大众家族风格了，小编在这里就不再用过多的形容词来修饰它了，反正看上去都是一副荣辱不惊的样子。

　　车头部分的设计两车都规规矩矩，明锐看上去会更方正一些，这也是整车沉稳感的由来，下进气格栅采用横贯式设计，再加上横条镀铬装饰，让它看上去更有活力；速腾的中网格栅与大灯相连，增加了横向视觉延展性，会让人觉得它更宽，但实际上明锐要比它宽了几十毫米，而下进气格栅的U型镀铬饰条与保险杠棱角及发动机盖筋线修饰出了一分动感。

　　尺寸上全新明锐在车长、车宽和轴距方面都领先于速腾，而速腾的车高要稍高一些，这也让明锐有了底气与大哥一较高下。

　　从上图也能看到两车的侧面线条有些相似，都有一根平直的腰线从车头贯穿至车尾，不过明锐的更为显眼一些，从而也带来更强的力量感。而在C柱设计上，明锐因为掀背车的设计使得它与尾箱的相连过渡得更平和一些。

　　而要说谁的尾部更好看，其实很难有标准答案，两车都没有搞那些夸张的修饰线条，层次也都很分明，尾灯样式也各具特色，不玩运动、不玩浮夸、不玩惊艳，一切都很容易让人接受，看久了也不会有审美疲劳。

　　★外观配置

　　首先在大灯方面，尽管都已经是超16万的车型，但都还是标配普通卤素大灯，流行的日间行车灯也没有出现，不过速腾配备了示宽灯。两款车的外后视镜都有加热功能，轮胎尺寸也一样。

　　如果你觉得哥俩的外观配置太过稀松平常了，那就来欣赏下新明锐的全景天窗吧！全黑的外观让明锐车顶一下就特别了起来，前半段可开启设计也让它不仅仅是样子货。

原标题: 挑落标杆!斯柯达明锐VS大众速腾