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十问别克昂科威:能否兼顾多个方面需求?
2014年10月17日 来源: 网易汽车 湜贤

  上海通用别克旗下的全新城市SUV昂科威即将于10月20日正式上市销售,此前该车一经亮相,就引来了多方的关注。新车在车身设计、内饰配置、动力性能等方面已颇具谈资,其未来的售价区间更是引起了网友们的热议,连它“昂科”带一个“威”字的家族化名称,都是值得玩味的话题。而该车究竟定位如何?竞争对手又有那些?未来又主要面向怎样的消费群体?下面,让我们更加综合的了解一下别克昂科威这款车型。

  1.作为一款全新产品,昂科威采用什么平台研发打造?

  说到这个问题,可以在向前延伸一下,谈谈昂科威车型的来由。早在2011年的上海车展上,别克发布了一款名为ENVISION愿景的概念车,其在当时就预展了未来别克SUV的设计理念,而这款车型也正是昂科威的前身,虽然量产的时间比当时的预计要晚了不少时间。

  再来说说平台,2012年的8月,通用汽车发布了全新的D2模块化平台(此前称作D2XX/D2UX模块化平台,其中的“X”与车型代号有关)。该平台由通用德国欧宝品牌在吕瑟尔斯海姆总部开发,通用为之耗资近2.2亿美元。这套平台的首字母为“D”,代表的是“Delta”,而该平台也就是通用旗下Delta II(紧凑型车)平台和Theta(SUV车型)平台进行合并而来的。

  其中D2XX更多偏向欧洲市场,将推出中小型轿车,全新科鲁兹采用此平台;而D2UX则偏向美国市场,将推出两驱/四驱的跨界车乃至SUV车型,而昂科威所采用的则正是此平台。

  2.国内SUV各细分市场持续火爆,那昂科威将有怎样的定位呢?

  首先,别克在国内市场上推出的SUV产品并不算丰富,仅有小型SUV的昂科拉和全尺寸SUV的昂科雷,而这两款产品间的跨度也十分之大,需要填补的空白包括了热门的紧凑型SUV、中型SUV和中大型SUV。而从官方数据看,昂科威长宽高尺寸达到了4667/1839/1696mm,轴距为2750mm,已经跻身于中型SUV的行列,不过这个尺寸对比国内在售的中型SUV,并不占据优势地位,倒是与主流紧凑型SUV相去不远。

  兼顾中型SUV与紧凑型SUV两个细分领域的做法,也正是昂科威上市后所采用的跨级定位策略。可以说这一做法巧妙的避开了途观、CR-V、RAV4等热销车型的压力,又将身段放在略高于它们的位置,从而赢得更有利的生存空间。此前别克也曾用这样的方式推出过一款车型,那就是英朗车型,其定位在A+级别,兼顾了入门中型车,这样的做法也使该车位列紧凑车型销量的前列,可以说是比较成功的营销策略。而昂科威也有望借鉴这样的成功。

  3.既然偏向跨级定位,昂科威又将面对怎样的竞争对手?

  从昂科威的尺寸和定位来看,该车未来将主要与主流合资品牌中的高端紧凑型SUV和入门中型SUV来竞争,对手的话,途观、翼虎、全新胜达以及奥迪Q5等都是比较直接。

车型 昂科威 途观 翼虎 奥迪Q5 全新胜达
长(mm) 4667 4506 4524 4629 4725
宽(mm) 1839 1809 1838 1898 1800
高(mm) 1696 1685 1685 1655 1686
轴距(mm) 2750 2684 2690 2807 2700

  至于优劣:

  1,首先奥迪Q5处在豪华品牌产品的行列;

  2,而与途观等这样级别车型对比的话,昂科威在尺寸、配置、动力等方面都有明显优势,而入门价格则可能要略高一些;

  3,对比中型SUV的话,价格肯定是优势所在,但相应的尺寸空间上的劣势也就显现出来。

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原标题: 能否兼顾多个方面需求? 十问别克昂科威

标签: 别克 车型 suv 全新 平台 浙江在线台州频道 责任编辑: 张丹萍

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