近日，各大车企相继发布了前三季度的销售情况。今年前9个月凯迪拉克在华累计销售5.24万辆。同比去年增长了62.6%。从目前公布的数据来看，凯迪拉克无疑成为今年豪华车市场的一匹黑马。水涨船高的凯迪拉克正加码中国市场。凯迪拉克新任总裁约翰·德·尼琛(Johan de Nysschen)表示：凯迪拉克SRX将成为在华国产车新成员。国产的凯迪拉克SRX将搭载一台2.0T涡轮增压引擎，而其上市后的劲敌是奥迪Q5。

　　近日，通用宣布凯迪拉克将在纽约成立新总部，从通用剥离，成立独立业务部门，这是通用汽车做大做强凯迪拉克的强烈信号。欧洲市场销量持续下滑，在美国本土市场也不敌德系三强。凯迪拉克要挤进豪华品牌第一阵营拿下中国市场至关重要。目前，凯迪拉克已推出XTS和ATS-L两款国产车。随着中国市场在凯迪拉克整体布局中重要性不断提升，未来将会有更多车型在华实现国产。

　　约翰·德·尼琛近日向媒体透露了凯迪拉克在华国产计划，凯迪拉克即将推出的旗舰轿车CT6和凯迪拉克SRX将在华投产。今年，凯迪拉克在华保持高速增长SRX贡献了不少销量。通用中国高层此前曾表示，明年一季度将推出凯迪拉克第三款国产车型。作为目前在华热销的SUV车型，SRX无疑将成为凯迪拉克在华第三款国产车型。

　　凯迪拉克SRX将在通用位于上海的凯迪拉克工厂投产，动力方面搭载与ATS-L相同的2.0T发动机。该发动机最大功率169kW,峰值扭矩达353Nm。纵观国内豪华中型SUV市场，奥迪Q5将是其最为主要的竞争对手。与竞争对手奥迪Q5相比，SRX动力参数上优势明显。强劲的动力将成为其吸引消费者一大利器。如果未来在配置和价格上下功夫，将有很大竞争力。

　　目前，凯迪拉克SRX搭载3.0L、3.6L两款引擎，搭载2.0T涡轮增压引擎的国产SRX消费税率会相应降低。2.0排量的车型比3.0排量车型消费税率降低7%。该车推出后将进一步拉低SRX的入门门槛，售价的降低也为消费者提供更高的性价比。

原标题: 凯迪拉克SRX国产将搭载2.0T 竞争奥迪Q5