从昂科拉问世以来，其漂亮的外形就被消费者们所津津乐道，别克的设计师们自然了解这个情况，所以15款昂科拉在外形方面并没有做丝毫的改变，依旧是霸气的直瀑式进气格栅、精致的冰蓝投射头灯，以及全系标配的18寸铝合金轮毂，只是增加了电光蓝色的车漆。至于目前流行的日行灯，昂科拉依旧没有配备，但淘宝其实早已有买，而随车的工程师说，别克希望把这部分利润给4S店，所以原车就不配备了。

　　内饰方面的改变主要从用料和配色下手，中间车型增加黑色和蓝色全新内饰配色，低配车型使用了黑/红搭配的织物座椅内饰。另外中配和顶配车型的座椅全部使用了Alcantara皮质面料，显得更加高档。

　　乘坐空间的改变不是小改款车型可以改变的，我们只能期待未来换代后的昂科拉的，不过他在储物空间方面的表现实在是十分出色，车内的储物格设计众多，车门处、座椅下方，以及双层的手套箱都非常实用，非常值得其他厂家来借鉴。不过在配置方面昂科拉未免让它担心，对于接近20万的车型来说，没有发动机启动按钮、全景天窗是不是有些说不过去，而厂家只为15款车型增加了发动机远程启动功能。

　　总结：

　　以今年的销售情况来看，我们以6/7/8三个月为例，昂科拉每个月都保持了7000辆以上的销量，依旧是小型SUV的霸主，而福特翼搏紧随其后，其他车型还暂时不能对其构成威胁。不过随着年底即将上市的现代ix25和本田缤智，小型SUV市场的竞争情况将会愈加激烈。2015款昂科拉主要在节油、外观颜色、内饰用料等三方面做了相应的升级，虽说价格几乎未改变，但如果对配置有要求的消费者，可能还会持观望态度。购买昂科拉的消费者相比购买2008、创酷的消费者或许更有经济实力，他们或许更看重品牌效应，但如果配置更吸引人，后来者想要居上就不那么容易了。

原标题: 试驾2015款别克昂科拉 增加启停功能