电源线的长度在3.2m左右,足够让显示器固定在仪表台或挡风玻璃上的任何位置。我个人比较推荐在内后视镜旁边,可以尽量减少对驾驶注意力的影响。
显示器十分小巧,长宽厚不过108mm、43mm、18mm,放在车里并不起眼。磨砂的外壳材质也很显档次,同时也避免了反光。背面支架使用了3M双面胶,粘性很强,因此安装之前一定要想好了位置,固定上再后悔可就来不及啦。
车辆通电(ACC打开)时,屏幕会自动亮起,并随时更新传感器发来的数据。我们可以自行设定标准胎压和最高温度。我们特意将做后轮放气,当胎压低于预设值25%之后,相应轮胎图案会变红,并发出声音报警。
屏幕的显示效果不错,采用多彩冷光LED显示,而且可以根据周围光线环境,自动调整亮度,避免夜间影响驾驶者的注意力。
一般车辆的冷态胎压在2.0~2.4bar,我推荐按照车辆说明书的半载胎压进行设置(前后轮可分别设置)。至于轮胎温度,可以设定得高一些,比如70℃。因为在盛夏,处于工作状态且被阳光直射的轮胎,可以轻易达到50~60℃。
当胎压高于或低于预设值的25%时,这套系统便会报警。而在30秒内连续减少0.3bar以上时(快速泄气),相应轮胎指示灯还会闪烁。传感器的标称误差为±0.1bar和±3℃,在可接受的范围之内。值得一提的是,这款W410除了支持压力和温度监控外,还可监测电瓶电压。不过这个数值在发动机运转时,体现的是电瓶的充电电压,并非电瓶自身的电压。
由于采用了英飞凌的解决方案,所以常规版的W410会24小时不间断地发送与接收信号,但寿命依然可达5~7年。不过,胎压传感器内置的电池无法自行更换,所以为了用得更久,W410还推出了省电版。它能够在停车5分钟后停止发送信号,因此寿命也相应增长到7~9年,相当于2~3套轮胎的寿命。
无论是从做工,还是从数据显示的准确性来看,这套轮胎压力监测系统都比较可靠、准确,而且性价比也还好,大致相当于一条轮胎的价格,可以换来更安心的行驶旅途,非常值得中高档或SUV车型使用。
原标题: 24小时监护 测试ORO W410胎压监测系统
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