在美系紧凑级阵营中，有这么两位对手，他们都有着强大的用户群体，也都隶属于实力雄厚的汽车集团。今天就把他们拉出来做个对比，分别是长安福特福克斯和上海通用雪弗兰科鲁兹。

　　注：因没有低配车型图片，文章中科鲁兹所用图片为高配版，实际对比数据两款均为入门车型，请谅解。

　　毕竟是紧凑级车，很多潜在消费者还是非常关心售价和性价比的。今天我们就来对比下他们的入门车型，科鲁兹1.5L手动时尚版和福克斯1.6L MT舒适版。

　　虽然上市时间较早，但福克斯并没有过时的感觉。宽大的车身配合不规则前大灯，再加上福特的梯形大嘴中网，共同构建了一副动感时尚的前脸造型。灯光方面，我们对比的福克斯入门车型带有前雾灯，这是科鲁兹不具备的，但在前大灯上，两车都为卤素光源，倒也无可厚非，毕竟是价格较低的入门车型，一切够用就好。

　　说实话，这一代科鲁兹从车型发布到上市预热，都没有给人上一代的惊艳感。这跟其中庸的外观走向有很大关系。新一代科鲁兹少了很多老款上的凌厉线条。如果仔细观察会发现其前脸整体布局跟福克斯倒有几分相似，都是小幅上进气格栅配大嘴式下进气格栅，只不过科鲁兹的下进气格栅是倒梯形，福克斯设计了一个正梯形。都属于偏中庸不算犀利的设计手法。

　　福克斯在侧面造型上要明显优于科鲁兹，一气呵成的线条勾勒出动感矫健的身姿。科鲁兹则在侧面设计上比较平淡，虽说跟老款有了很大差别，但是太过于中庸，没有设计上的亮点所在。尺寸上，科鲁兹的车长以及轴距都比福克斯强，福克斯则在车高和车宽方面表现优异。

　　来到车尾，一体化的尾灯加上骚气的扰流板共同构建出一副熟悉的整体。由于是低配车型，两车都没有配LED光源，但福克斯大面积的示宽灯和刹车灯也能保证夜间的安全性。轮胎方面，福克斯在入门车型上配备了205/60 R16规格，属于这个级别主流，既能保证行车安全，又不至于徒增油耗。

　　看完福克斯，再来观察科鲁兹会发现它们有着一定的相似度，尾灯和扰流板配合整体布局，都让他们足够动感和时尚。符合现如今的审美。同样，科鲁兹也没有LED尾灯，轮胎为205/55 R16，比较常规。　　

原标题: 紧凑级入门车型之争 福克斯对比科鲁兹