9月13日，沈海高速岩峰隧道路段发生一起因路面湿滑造成的交通事故。一辆集装箱车在行驶中撞上隧道壁后失控，并在隧道口掉头，斜横在车道上阻断了高速路，导致堵车2公里。

　　当日上午，侯某驾驶一辆集装箱车从宁波开往温州方向。9点左右，车辆行驶到岩峰隧道南洞口时遇紧急情况急刹车，因路面湿滑致使车辆失控，车头先撞上了隧道壁，然后滑行出隧道口，车头向左180度大掉头。掉头后，集装箱车体还刮擦了停在硬路肩上的一辆养护车辆。所幸人员并无大碍。

　　高速交警赶到现场时，事故已造成好几百米长的堵车，最长时达到了2公里。高速交警迅速在堵车后方做好预警措施，并在温州方向的三门出口实施分流措施，安排吊车、拖车到达现场施救。

　　据司机侯某描述，当时天下着小雨，隧道口地面比较湿滑，出隧道口附近，养护部门封闭了半幅慢车道正在施工。临近隧道口时，自己正跟在一辆小车后面驾驶，小车见到封闭的隔离桶马上刹车避让，自己也跟着刹车，不料这时轮胎打滑，车头一下子就冲上了左侧的隧道检修带，之后就失控发生了后面的事故。

　　“幸好当时速度不是很快，不然力度再大点，可能就会撞翻养护车辆，撞倒施工人员，那后果真不堪设想。”侯某说。

　　提醒

　　雨天出隧道应提前减速

　　据了解，不少高速上的交通事故发生在长隧道出口处，而短隧道这类事故则相对较少。

　　高速交警表示，在雨天，车子会将雨水带进隧道，短隧道路面会湿。

　　但长隧道就不一样了，很多时候，基本上隧道进口那段是湿的，出口那段却是干的。先干后湿，反映在路面上，就是地面摩擦力突然减小，这样车子容易打滑。此时，如果急刹，车子就更容易出事。

　　交警表示，要防止此类事故发生，最好的办法便是提前在隧道里减速，且是用点刹的方式把车速降下来。

　　目前，浙江高速上的隧道，限速大多是80公里/小时，一出隧道就可以变成100-120公里/小时。

　　虽然出隧道马上提速，不会被认作超速，“但这样的驾驶习惯真的要改改。”高速交警表示，对司机来说，隧道内外，还涉及光线的适应问题。即便不是雨天，也建议大家出隧道时要减速。